2024-03-19发布于:凡尔赛C5 X车友圈
前段时间搞的老车主至高8.5w置换活动,平时月销1000左右的凡尔赛,活动期间周销量超过1000。虽然能享受8.5个优惠的不多,但根据了解大部分置换车的车龄在10年左右,也就是说相当于优惠了4万元左右,一级车10个多起步落地11个多,即使是清库存,可销量明显上来的非常快。 这个活动可以说为凡尔赛的市场定价探明了方向,说明凡尔赛的最优定价就是在裸车11个左右入门,落地12个多。这个价格肯定卖爆! 如果厂家能听建议,4月1日新款凡尔赛能有3万多左右的常态化优惠,不要搞什么限时限量把购车用户分三六九等,肯定能提高日常的销量,既赢得了口碑,也不会产生库存,今年年底也肯定不会像23年一样出现大量11万包牌落地清库存的凡尔赛。
有一说一,建议新车上市优惠3万!别整“限时”“限量“至高”“有机会”这些恶心人、落后的营销话术。
优惠2w起步都算神聋牛逼了。优惠2w左右起步,月销3000➕。优惠2.5w起步,月销5000➕。优惠3w起步,月销7000➕。优惠4万起步,王炸。月销10000➕。
这特么的泰酷辣。
参考刚发布408龘龘款,指导价加5千,预订优惠2万。神龙不会直接降价,指导价肯定是加价。限时,分人优惠
感觉凡尔赛不会涨价,我估摸着应该预售的群体保守参考408上市,2w优惠。
凡尔赛应该不会优惠2w。408优惠2w,因为去年底旧款408就优惠了2w多了,现在新款没有老款合适。凡尔赛旧款新用户5千,所以新款凡尔赛最多优惠5千了 前段老用户置换好多人10w左右买了,恶心新用户,这个车已经废了,活动混乱 把人分三六九等,价格混乱,现在21款带牌凡尔赛一大把卖不出去。
@走过无数的坑:感觉凡尔赛不会涨价,我估摸着应该预售的群体保守参考408上市,2w优惠。
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