318是轻度越野

坦克400/500 搭载的智能四驱为博格华纳全球最新一代的智能四驱，具备如下技术优势： 1、 轮端扭矩更大：4L模式下，扭矩放大3.068倍（MLOCK为2.64倍） 2、经济性更好：EMOD离合器摩擦片的控制模式，由MLOCK的电磁控制切换成电机控制，四驱系统离合器摩擦片间隙增大50%，经济模式（2H）下能量损耗更低，经济性更好。 3、扭矩调控分配更精准：EMOD能够更加精准地按需分配扭矩，让车辆在转向时更好地按照驾驶员意图方向来行驶，降低车辆出现转向不足或转向过度的风险。 4、四驱更灵敏、更高效：EMOD使用全新电机扭矩加载执行系统，能够实现毫秒级主动四驱介入，响应速度相比MLOCK提升1倍。智能四驱模式下行驶在雨雪路面，踩下油门的瞬间，系统根据驾驶员的动力需求及路面变化精准识别需要传递的扭矩，在轮胎出现打滑之前，四驱系统能快速调整车身姿态，降低风险。 5、强越野工况下，稳定性更高，有效避免扭矩过大才生高温：坦克400及500的EMOD智能四驱摩擦片扭矩容量安全系数可达1.7，具有足够的冗余空间，在强越野场景下，轻易不会出现高温过热掉四驱的情况。

哪来的24款哟？

肯定24款更牛逼，坦克那么在乎越野性能，会自降身段？极限扭矩1800只低了100牛米，请问啥样的越野能达到扭力极限？

24款感觉很没意思了 放弃吧 厂家就为了那点油耗指标 控制成本

你说的路线，不要说坦克300，两驱小车照样跑。

轻越野的人更适合分时四驱，平常带步城市里跑用两驱，去野外的时候用四驱，这样更经济

你这跑的路跟越野没啥关系，即使阿里中线两驱车也随便跑

23款的四驱是全能型选手，可以城市可以越野 24款城市版只能轻度越野适合铺装路，越野版只能手动切换四驱两驱。 相当于23款集成了24款两款车子的全部功能，24款只能二选一！ 妥妥的减配

24

24款

买新吧 新的应该要上智能驾驶了

能买23款的就买23款的，24款是相当于把23款的4驱系统一分为二只能二选一，属于减配了，车机啥的都能ota升级

肯定23款

懒就24

24阉割版

坦克在自取灭亡

必须23 24减配了

坦克400ti4-t 2024款 城市版有智能驾驶吗？

24款减配了 肯定23款强