试驾山海T2的动力与隔音篇（2）

山海T2动力这一块，1.5TD DHE+3DHT 高效混合动力系统提供了高达 280kW 的综合最大功率和 620N·m 的综合最大扭矩。这让山海T2加速平顺且迅猛，当我在宁波高架上面踩下油门，瞬间的推背感和车子即时加速感，让我开惯油车的车主还是很惊讶的。 还有一点就是作为一个油车的车主，让我感觉到特别明显的一点就是车内的隔音效果，双层的夹胶玻璃，我在发动机介入之前，基本上听不到任何的噪音，而是在高速行驶发动机介入后，才会有一点点的发动机声音，这一点是油车无法比拟的！ 具体说一下山海T2采用“中国心”2023年度十佳发动机的第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机，3挡超能混动专用DHT的组合。发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m；电机最大功率165kW，最大扭矩390N·m。搭载容量为26.7kWh的中航电池和43.24kWh的宁德时代电池，CLTC纯电续驶里程为129km和208km，综合续航1300+Km，馈电油耗6.3L/100km。 这可是奇瑞自主研发的，鲲鹏超性能电混C-DM，其融合了奇瑞在多个技术领域的先进实力，拥有“续航1400+km、热效率＞44.5%、百公里油耗4.2L、百公里加速4.26s”等优势性能。最最最主要的是，不被掐喉咙！