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    2024-04-17发布于:帕萨特车友圈

    【问答】

    家人们,决赛圈,帕萨特380豪华,迈腾330豪华,CC380夺目,怎么选

    作者提到的车系:


    • 同问,北京330迈腾20.6,380帕萨特20.5,都全款,怎么选?

      评论发表于2024-04-17
      • 23款迈腾330豪华还真的值得入手吗? 以下是我两年来,对比之后发现一些问题: 1-330发动机,从23款开始,全系列增加了颗粒捕捉器,最关键的一点,颗粒捕捉器放在底盘下面,并没有像现在速腾的1.5t evo2那样,放在发动机舱,大家都知道,离发动机越近,尾气温度越高,越不容易堵塞,颗粒物需要550°才能被点燃的,这温度可不低,冷车启动底盘位置很难达到这个温度,冬天龟速行驶,自己想吧。(探岳330前些日子不也闹过一阵吗,听说颗粒捕捉放到发动机仓了)说实话,有点小担心,但是符合排放是大趋势,以后肯定都要装颗捕,但是感觉大众这个操作属实有点应付差事。 2-330发动机,全系取消歧管喷射。之前因为研究过30周年纪念款,就是代号DPL的那一代。网络上330的歧管喷射+缸内直喷都被吹爆了,都说330发动机是3.5代,更有科技含量,380是3代,燃油经济性不如330。低速歧管喷射,省油不容易出积碳;高速缸内直喷提高燃油效率,提高动力!但是23款迈腾330,代号Dth,你打开发动机护板,四个歧管喷射喷油嘴,硬生生的空在哪里!歧管喷射,居然没有了,感觉好尴尬!330引以为傲的歧管喷射没有了,变成直喷了,那我想问,330相比380,还有什么优势吗?积碳概率也上来了啊! 3-330发动机,喷油压力从原来的250bar提升到现在的350bar(网上可以去搜一下,一汽大众员工还在抖音吹嘘这是一项重大升级),学工科的男生都应该知道,压力提升带来的直接后果是什么?对!温度升高!以前听一个修车老师傅说,为什么日系车发动机比较耐用,最重要的一个原因就是运行温度低,90°基本就是它正常工作的温度。反观德系车,也可能是大部分都带涡轮增压器,运营温度至少比日系车高5-10°,温度高会带来什么?橡胶件,密封件的加速老化,塑料件也会加速老化,这些都避免不了,机油的选择肯定也是要更加慎重。大公里数的德系车,没有大公里数日系车保值,全国二手车贩子都知道。所以,提升喷油压力,真的好吗?说白了,不就是为了应付新国标,临时提出的解决方案吗?大众有专门针对EA888做提高排放标准的技术升级吗?好像没有,只是简单、粗暴的加了个口罩。我说大众这波操作属于割韭菜,应该不过分吧。又怕割韭菜割出问题,所以在即将上市的9代迈腾,又宣布取消了330发动机。好机智[Emm]。 4-330发动机油耗增加,动力下降!工信部油耗,从原先的6.3升,增加到现在的6.38升每百公里。百公里加速成绩也从8.1秒慢到现在的8.9秒,我想说一汽大众:你这到底是改了个啥?是不是以为中国人都是无脑的大众粉?就因为你是大众迈腾?听说迈腾b9 全系取消330,难道也是意识到330发动机已经改得不伦不类?还是说大众意识到,330+颗粒捕捉确实发现存在隐患,及时叫停?这个挺耐人寻味的! 5-经常关注抖音直播间的一些吐槽,个人认为都是小槽点吧:小黄转向灯泡廉价、触控方向盘误触不好操作、白色座椅不耐脏、点阵中网有点凌乱,不如老款精致、银色中控台夜间开车反光,鸡爪轮毂不符合商务气息。。。新手可能只看这些肉眼看到的东西吧,这些小问题说实话,个人都能接受。我觉得发动机,变速箱,底盘,这些才是率先考虑的! 6-23款迈腾,相比21款,名义上是增配、降价,我去,感觉大众好良心呀!L2都给你加上了,各种安全配置。。。大哥!现在这市场环境简简单单弄点电子配置加上去,就能糊弄消费者了?你发动机上减配的东西闭口不谈!以迈腾330豪华为例,提车价格依旧坚挺!落地价依然奔着21万!隔壁帕萨特380都成什么价格了?迈腾330豪华凭什么价格这么坚挺?就凭冤种老师的一句话吗“小伙混的行不行,就看你开没开上迈腾380”? 迈腾是好车吗?是!我至今都说它是好车!但我不是无脑大众粉!就想问,迈腾330豪华,凭什么价格依旧坚挺?21万?值吗? 请大伙给我一个解释? 非黑,纯技术讨论,接受喷子的一切意见。欢迎大家回帖讨论!汽车销售和厂家滚粗,懒得看到那副嘴脸!谢谢

        评论发表于2024-04-18
        • cc买23的好一点,发动机比24款好

          评论发表于2024-04-18
          • 这个节点迈腾就算了 真的喜欢也等明天b9来了以后再说 帕萨特cc任选 (个人觉得cc不太好 因为之前去店里看迈腾坐了下cc 玻璃放下来关门感觉有点零散)没别的意思各位cc车主 个人偏见 仅供参考

            评论发表于2024-04-24
            • 难道你不知道帕萨特一样降不下去吗

              回复发表于2024-04-26
            • 起码比迈腾好点 我前段时间去店里 人家销售都说要是跟帕萨特比那就没得比

              @远见卓识小羊hT8难道你不知道帕萨特一样降不下去吗

              回复发表于2024-04-27
          • 用途泡妞就CC,舒适就帕沙特,超控跟运动就迈腾

            评论发表于2024-04-18
          • 推荐帕萨特380豪华 CC买的人不多

            评论发表于2024-04-17
            • 买的人不多,难道代表不好?

              回复发表于2024-04-17
            • 我都在对CC犹豫

              @石家庄用户国际庄买的人不多,难道代表不好?

              回复发表于2024-04-17
          • 首先排除330。

            评论发表于2024-04-23
            • 为啥啊,迈腾车主?

              回复发表于2024-04-25
            • 能上380干嘛还选330? 这三辆车区别不大,纯看外观选。 比如帕萨特380跟迈腾330,价格一样无脑380。帕萨特330,迈腾330价格一样也是随便选。别说什么德原帕,差不多的。都说一汽品控好,都是半斤八两的玩意儿。

              @可爱张家口8v为啥啊,迈腾车主?

              回复发表于2024-04-25
          • 这三个都差不多,完全看个人喜好。

            评论发表于2024-04-17
          • CC迈腾还有途观l怎么选

            评论发表于2024-05-02
            • 追求空间SUV,不追求就轿车啊

              回复发表于2024-05-02
          • 南方人直接干380帕萨特,北方人直接干迈腾380。手头紧张就上330。没钱也不买280就当我没说

            评论发表于2024-04-23
          • 直接排除330,这不用说。如果你是公务员事业编选帕萨特,年轻的帅哥选CC

            评论发表于2024-05-06
          • 帕萨特380精英171500怎么样是不是最低价啊

            评论发表于2024-06-03
            • 现在买cc不大冤种,看看a4都多少了

              评论发表于2024-05-05
              • CC三大件和帕萨特迈腾一模一样,贵几万没意义

                评论发表于2024-05-02
                • CC!

                  评论发表于2024-05-22
                  • sacrifice头像sacrifice头像

                    sacrifice

                    凯美瑞车主·车龄3年

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                    肯定cc,其他两个多余

                    评论发表于2024-05-02
                    • 有点钱330迈腾或帕萨特没钱雅迪

                      评论发表于2024-05-13
                      • 综合考虑380帕

                        评论发表于2024-06-03
                        • 顽皮燕子哦头像顽皮燕子哦头像

                          顽皮燕子哦

                          迈巴赫S级车主·车龄6年

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                          帕萨特你都选380,凭什么迈腾选330 ,330直接拉裤兜子,

                          评论发表于2024-04-27
                          • 必须cc380,无边框,大流背

                            评论发表于2024-05-02

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