看到你之前的帖子应该是新车，新车各机件总成上车后有个彼此间的磨合期，这期间油耗高应该是正常现象。一般两三千公里后油耗会下来，或是首保过后。再看看

说明1.5真是小马拉大车

怎么调油耗低

我2.0九百块跑一千四

我的途胜1.5T确实费油 和别人说他们都不懂 只有咱们自己开自己知道 我冬天的时候 340 块钱跑了360 公里 冬天那是真废油 夏天才跑450 公里 不知道其他1.5T车主咋跑的700 公里 800 公里的 反正我的不是

同感，1.5太费油了，

你这油耗不正常，我十代索纳塔2.0T的，高速上一公里5毛钱6个油左右，市区才8一9个油，加满一箱油四百多元就可以跑700到800公里左右，1.5T的双离合变速箱应该比2.0T的AT变速箱还省油

昨天刚提车跑的，表显基本准的。市区多肯定油耗会高

也不知道你们咋开的，反正我开出这个油耗，我都惊呆了我之前的k3都没开过，我现在一箱油续航880

真的假的？我跟你一样的发动机，就是高功率版本的，还是suv，400块油开900多公里

其实说句实话，北京现代的车1.5t的和2.0t的油耗接近，除了途胜，因为途胜没有2.0T，没有参考，只看索纳塔与库斯途，1.5t属于小马拉大车，高速上油耗还好，只要不是高速，红绿灯走走停停，市区车速慢，总是让一个1.5去硬拽，肯定吃力，

这不是很正常吗…我综合油耗都8个多还是CVT的，你AT这个油耗很合理啊

过5000公里了吗？第一磨合期油耗高正常现象

1.5T的途胜不省油但是能跑 1.5T的索11不省油也不能跑 所以买就买2.0T的索11 想省油，买2.0油混凯美瑞或者PHEV雅阁 其实1.5T这三个版本都是拿来割韭菜的 专割贪便宜的，实际讨不到便宜，给你的东西还不咋地，可以说是把1.5T途胜的发动机割掉了小鸡鸡 途胜虽然费油，但是加速猛啊，比2.0自吸的RAV4猛太多了 一分钱一分货 现代厚道在于大部分易损件都比较耐用 但是车型定价的算计可是贼坏贼坏的

At的变速箱油耗就比较高一点，是正常的，Cvt跟干式双离合的油耗会低一些，买车要选变速箱，决定你的油耗

1.5T+8AT，200p马力，就这配置怎么可能省油，8个左右的油才是合理的，自吸+cvt才是最省油组合

反正我这八代一箱油六百五十公里，70升邮箱

新车本来油耗就高一点

2.0开eco跑市区

你停那怠速不走油耗更高