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与第二代埃安v同平台开发
2024-04-26发布于：广汽丰田铂智3X车友圈
本届车展上的另外一台“反向输出”的车型，是广汽Aion V霸王龙和丰田BZ3X虽然官方没有提，但从水切，C点，玻璃面等特征都能明显感觉到这两台车就是姊妹车。他俩也是和马自达EZ-6一样的Tophat形式，但是这两款车显然是更彻底的“同时研发”，俩车主灯位置，尾灯位置等都进行了大的布局调整。一般“套用”案例中，灯的大概位置一般都不让动，距离太远会和内钣金有干涉。这些细节应该是在立项时就考虑到了会要有换品牌车。相比长安和马自达，丰田和广汽的这一套“双车战略”更加彻底，几乎看不出太多的相似之处，如果不说破，应该是不会让人联想到的。
作者提到的车系：
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车头端充电，简直是技术倒退
评论发表于2024-07-09全球车型，外国人都是车头充电的
回复发表于2024-07-09外国人特斯拉也车头？别逗
@JJIAA：全球车型，外国人都是车头充电的
回复发表于2024-07-11
丑丑丑
评论发表于2024-05-07这么丑，造出来卖给谁？
评论发表于2024-04-27我就觉得这车车头怎么会那么厚，看着好变扭
评论发表于2024-05-18这样才好，霸气
回复发表于2024-05-19这样风阻大，电耗也就大
@爱在深圳：这样才好，霸气
回复发表于2024-08-24
丰田好看点
评论发表于2024-07-22还真是
评论发表于2024-05-04
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