对比启源a07与icar03

首先试驾的是s5两驱700km的次顶配，映象最深刻的是这台车的提速非常快，也非常顺滑，速度起来非常无感，电门踩到了130km/h也非常稳，方向盘稍微带了点，车头一下就偏过去，也没晃。这车噪音控制的蛮好的，刹车也比极狐t5要好很多，没有点头现象（话说轿车总不能也有刹车点头吧哈哈），但是刹车还是不线性，人有一点会往前冲。我女朋友反馈后排做的很舒服，座椅有支撑，滤震比较干净，总体来说比较满意。接着我们就去了启源，3台车里体验最不好的是启源，今天比较晒，启源试驾车味道比较大，空调降温比较慢，第一印象分就减了很多，驾驶过程中因为动能回收开的比较大且销售找不到地方调，导致开的有点晕呐～而且这个车a柱有点挡视野，试驾的版本是515的高配，它的提速以及底盘是明显没有s5好的，至于外观以及做工、质感那确实要差很多，问了价格，710落地要16万左右，顿时没了兴趣了…。最后去的icar03，其实icar正式发布的时候就关注了，但是觉得车子比较小以及续航达成率有问题就放弃了，因为正好这些店在一起所以就去试了一下。由于试驾的是顶配，四驱方盒子动力好猛（这个百公里加速实测五秒多），电门轻踩直接冲出去了，推背感极强，我女朋友在后面自己把安全带系了哈哈，然后刹车特别线性，和家里的老瑞虎差不多，非常稳，驾驶体验感拉满，视野也很开阔，我女朋友说这车是我开起来最顺畅的车了。不得不佩服奇瑞，机械素质非常好！奇瑞车里也没啥味道，空间蛮大的，后备箱稍小一点，实车看着也大气，主要是icar开着确实太舒服了，和s5不一样的感觉，这两个都很运动，很年轻，嘶，不太好形容，可能就是轿跑和方盒子的区别吧，建议大家去试试。目前我的决赛圈就这两车了，欢迎大家讨论！