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这里有两个标准：一个是排放标准——国三及以下，一个是时间标准——2011年6月30日前注册的。我个人理解就是要符合两个标准，缺一不可。
评论发表于2024-04-29但国3标准是2011年7月才发布的，严格的说，之前发布的车都不满足国4标准
回复发表于2024-04-30有一部分车提前达到国4标准了。
@百拾捌：但国3标准是2011年7月才发布的，严格的说，之前发布的车都不满足国4标准
回复发表于2024-04-30
我的零六年广本思迪，也是符合欧四，百度说二三四的都有，不放心，今天我去了车管所，因为是外地牌，车管所回答只能查本地牌，所以正准备打道回府，车管所隔壁就是车辆检测站，疫情被关花钱请人当地做过一次年检，去咨询了一下，柜台小妹帮忙看了我的，电脑显示国二。最好去车管所或者车辆检测站具体问问。
评论发表于2024-04-29说你行你就行，不行也不行，说…
回复发表于2024-04-30环保局网站可查询。多年前我们当地限国二车进城，我查过。
回复发表于2024-04-30
“是指”这两个字都不能理解吗？这不就是个定义嘛！就是11.6.30以前的全算！
评论发表于2024-04-29对，文件中已经明确了，为啥他们还纠结
回复发表于2024-04-29商务局我也问了时间对也必须是国三昨天刚打电话咨询了
回复发表于2024-04-30
我有一部11年6月25日出厂的，但是登记日期是11年10月9日的，这样的话符合吗？
评论发表于2024-04-30不符合
回复发表于2024-04-30你这没有争议的不符合
回复发表于2024-05-03
2011年6月30日以后国三车就不给上牌了。但这个时间点以前上牌的也有国四车。
评论发表于2024-05-0111年6月30号是国三车的截止注册时间，之后就是国四标准了。但之前是国三国四共存，不是说这个日期之前都算国三，而且结合国家意图来看还是以淘汰国三为主具体要打个地方商务局电话。 以广西为例，广西就是要求国三车，这和国四没关系，你也可以报废但没补贴。 国家政策之所以没说这么细其实主要就是这笔钱是由地方和中央以4:6的比例分担，而国三乘用车目前据说还有1600万辆在册，所以……呵呵
评论发表于2024-05-08
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