【特斯拉Model Y的这些缺点，买之前你看看能不能接受】特斯拉Model Y是目前销量最好的纯电动车型了，它的很多优点很多人都已经说过了，比如动力强大、三电系统优秀、AP好用、操控性出色、空间足够大、车机系统流畅好用等等，这里我就不细说了。下面就分享下它的缺点吧，如果你有买Model Y的计划，可以参考下。 （注意：以下为我的纯主观感受，仅供参考，实际以你自己的感受为准。） 1，底盘硬，滤震不柔韧，没有质感，不舒服：Model Y的底盘调校明显是偏向运动，所有它的操控性、转弯时对车身的支撑性都很不错，但悬架非常硬，而且硬得没有质感、不柔韧，颠簸很明显，导致车内乘客不舒服。它的前排的舒适度就不太好，后排更差，我爸妈在坐车时就给出了明确的差评。相对而言，Model Y Performance配备的是35扁平比的轮胎，以及2.9的胎压，这几个buff叠加在一起就更难受了。另外在河南省和湖北省高速的交界处，路面质量不太好，有连续小的颠簸，此时方向盘甚至会震得手有点发麻。所以如果你追求舒适性，就别考虑Model Y。 可能有些人会说：运动和舒适两者不可兼得。但实际上这个价位有些车型的底盘能够很好兼顾舒适性和运动性，比如奥迪A4L四驱版，A6L，以及上一代宝马3系，都能在保持不错操控性的同时提供很好的舒适性，做得非常均衡。 2，方向盘转向手感偏沉：正是由于Model Y强调运动性，因此其方向盘的转向手感也很沉，即使是调节到舒适模式，也是偏沉的，日常开车会有些累； 3，电门踏板脚感偏硬：相对于很多车型，Model Y的电门踏板脚感相对偏硬，即你需要花更大的力气才能踩动，这样在市区驾驶时脚会有些疲劳。个人猜测，可能是因为车辆的动力太强、动力响应速度太快，如果踏板做轻了，更容易不小心一脚把车崩出去，造成危险； 4，隔音相对不好：与同价位的车型比，Model Y的隔音不太好，这也是特斯拉的历史遗留问题； 5，座椅舒适度不好：Model Y的后排座椅坐垫填充物相对较硬，靠背角度也偏直，所以虽然它的空间较大，但座椅舒适度并不是很舒适； 6，自动雨刷不好用：这款车的自动雨刮感应也很诡异，没雨的时候可能刷一下，雨大的时候却不刷，搞不清楚它的工作逻辑； 7，行车过程中开着窗户，如果打开清洁挡风玻璃功能，玻璃水会溅到车内。当然，其它品牌部分车型也有这个问题； 8，动能回收无法完全关闭：特斯拉新增加了一个较弱的动能回收模式，力度要比之前更轻，这样车内乘客不太会晕车了，我也可以接受。但我个人还是更喜欢0动能回收，松开加速踏板后车辆自然滑行的状态才是最流畅的。核心原因还是特斯拉没有做CRBS。当然，很多人非常喜欢强制动能回收，这个因人而异。 总体来说，Model Y在舒适性方面做得不够好，如果你非常强调后排乘客的舒适性，那么在买车之前就要多考虑、多试驾。这些缺点如果你都能接受，买它也没毛病。