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    极狐 阿尔法T5车主·车龄半年

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    细谈660max和520max选择难题

    2024-05-13发布于:极狐 阿尔法T5车友圈

    众所周知,两款车型之间最大的区别就是 电池容量,充电速度,卡钳 电池成本550max约3.3万元,660max约5.1万元。(根据方正证券调研报告《动力电池专题报告:从生产工艺角度详解磷酸铁锂》可知,1吨磷酸铁锂需要用到0.24吨碳酸锂和0.85吨磷酸铁锂。2024/2/23日,上海有色磷酸铁锂材料含税单价为:4.2~4.37万元/吨,取4.3万元/吨;电池级碳酸锂材料单价为:9.35~9.9万元/吨,取9.6万元/吨;磷酸铁材料单价为0.96~1.07万元/吨,取1万元/吨。按毛利率10%,材料制造费用占比2%,计算磷酸铁锂含税价格:(0.24*9.6+0.85*1=3.154)*1.1*1.02*1.13=4.00,如按电芯价格占比80%倒推电池成本,磷酸铁锂电池为0.515元/wh,三元锂为0.618元/wh,同时考虑660max电池需要新设备引进、工艺改进等,算660max版本电池成本再多5%好了) 800v碳化硅加更强的电机,成本差价0.2w,华为在其《中国高压快充产业发展报告(2923-2025)》中指出,相比400V平台,800V电压平台提出全面升级车辆的电力电子应用部件和绝缘系统的需求,对电池包、电机、电控、电源、空调压缩机、PTC等都带来成本的增加。以150kW前驱动系统为例,单电机+电控的成本就将增加0.2万元,考虑到假800v的200kw前驱,这里就算0.2万元好了 卡钳➕香氛从4s店打听到成本价约0.2万元 综上,实际上660max和550max实际成本差价约2.3万元左右,实际终端差价2.5万元。660max这个定价还是比较有良心的❤️

    作者提到的车系:


    • 牛鼻,这做了不少工作啊。要是优惠能到4月份的力度,我还是觉得660更香。

      评论发表于2024-05-13
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      北派—银狐

      极狐 阿尔法T5车主·车龄半年

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      你只算了电池成本,20寸轮毂轮胎卡钳呢。520充电也能到100多千瓦时,660用大多数充电桩也就是100多千瓦时,所以我觉得还是根据自己,南方520北方660性价比更高

      评论发表于2024-05-14
      • 还是520吧,660溢价太多了。17-8万的车8个喇叭单元没有重低音10公分长的高性能红色卡钳自喷漆喷的吧,

        回复发表于2024-05-14
      • 17万落地,10万3年免息,79度宁德时代三元锂800v高强度车身,有竞品吗?不能既要又要啊

        @弹琴画画还是520吧,660溢价太多了。17-8万的车8个喇叭单元没有重低音10公分长的高性能红色卡钳自喷漆喷的吧,

        回复发表于2024-05-15
    • 有能力还得上800v,以后肯定全国推广超充

      评论发表于2024-05-14
      • 可是他是个伪800v

        回复发表于2024-05-14
      • 确实,关键在三个字,有能力!更有能力就上极狐s了,那个车才是真的帅

        回复发表于2024-06-06
    • 性价比最高的是两款max,无分先后,按需选择,北方的就660冬天续航更好!南方的小伙伴就看预算以及长途驾驶需求!

      评论发表于2024-05-14
      • 性价比最高的是pro版,12万那个。max多了个辅助驾驶贵了小两万,看看他是有激光雷达还是有英伟达orin还是有高精地图?啥啥都没有。

        回复发表于2024-05-14
      • 不是1.2万吗,怎么就是小两万了。

        @弹琴画画性价比最高的是pro版,12万那个。max多了个辅助驾驶贵了小两万,看看他是有激光雷达还是有英伟达orin还是有高精地图?啥啥都没有。

        回复发表于2024-06-06
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      上述估计仅供参考,,660max版本厂家多赚2-3千块钱吧

      评论发表于2024-05-13
      • 买极狐这车大部分人就是考虑到安全性,那么目前而言磷酸铁锂除了性能略低于三元锂但更安全所以不能单从价格出发,实际也就多了一百公里左右的里程,平时上下班开开也没啥区别就跟4500毫安手机和5000毫安手机的区别都是一周一充,至于真要跑长途660也没好太多

        评论发表于2024-05-13
      • t5是充电800伏实际500多付,还是全域都是800伏

        评论发表于2024-07-27
        • 全域,官方早就说过,只是配置单没标而已。

          回复发表于2024-07-27
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        一丝不苟饼干Ecl

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        660的卡钳到底是啥牌子的

        评论发表于2024-05-13
        • 国产小作坊杂牌的,喷了个红色自喷漆啥时候红色卡钳都能成为卖点了

          回复发表于2024-05-14
        • 成本控制要打价格战不然只能等玩完

          @弹琴画画国产小作坊杂牌的,喷了个红色自喷漆啥时候红色卡钳都能成为卖点了

          回复发表于2024-05-23
      • 但是三元锂一般不充满,按90%算,实际只差6度电

        评论发表于2024-05-14
        • 磷酸铁锂其实也不能充满,但是他为了校准电量,所以牺牲电池寿命。

          回复发表于2024-06-08
        • 所有的锂电池充满了都很危险

          回复发表于2024-07-02
      • 我觉得买520还是660主要是预算所以很简单

        评论发表于2024-05-13
        • 保守派,考虑电池安全入手520。觉得520够用,长途正好300公里一休息,也没太耽误事。

          评论发表于2024-07-27
          • 阿常与-三哼经头像阿常与-三哼经头像

            阿常与-三哼经

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            等优惠或着其他车优惠,价格战还收优惠

            评论发表于2024-05-13
            • Finish023头像Finish023头像

              Finish023

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              分析得很透彻

              评论发表于2024-05-14
              • 660应该给升级下音箱,或者给升级下轮胎之类。很多人就心甘情愿多了。但是座椅通风不能当顶配卖点,会被骂的(只能两个max都给)。

                评论发表于2024-06-06

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