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没有，比亚迪dm卖出300多万辆了，失速的占到了百分之1，也就是3万多辆，有吗？
评论发表于2024-05-283万？百分之一都可以大面积召回了现在最多就是发电供不上用的，动力受限，失速的很少了
回复发表于2024-06-061.5L的纯油车开空调都有点拉胯动机不足，何况还带了电机电池，还带动发电机给电池充电，超负荷供应了不失点速不是很正常吗？
回复发表于2024-06-07
比亚迪DMi串并联混动系统的策略是把动力电池有电的优先级放在最高位的，一旦动力电池电量掉至某个区间，发动机并不会优先保车速，而是优先去给电池充电。这套策略下，如果动力电池还没电，或如果电池出故障电量血崩下掉，单纯发动机功率不够高速驱动车轮，整车就必然失速了。比亚迪发动机技术本来就不行，否则就不需要弯道超车了。简言之，DMi整车的可靠性绑架在动力电池之上，并且不会根据动力电池的健康状态去调整发动机介入的策略。所以比亚迪DMi混动如果高速亏电120km速度行驶，加速无力垃圾一样的体验，发动机噪音象拖拉机，油耗巨高，超过纯燃油车！尤其是1.5L发动机，为了省油马力不够，潜在可能可能失速发生交通事故。
评论发表于2024-06-06一口气900公里长途，空调正常开，也没感觉有啥问题呀
回复发表于2024-07-29
解决不了，就像钢化玻璃有千分之三的自爆率一样，娘胎里带的无法解决。
评论发表于2024-05-28我家钢化玻璃自爆了三片了这是多少份之一的几率
回复发表于2024-06-06那你家可能装了一千块玻璃
@1231757052：我家钢化玻璃自爆了三片了这是多少份之一的几率
回复发表于2024-06-14
没有，比亚迪dm卖出300多万辆了，失速的占到了百分之1，也就是3万多辆，有吗？
评论发表于2024-05-29所以等纯电吧，我没买混动就是怕失速
评论发表于2024-05-29
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