今天从北京跑了趟天津，电耗18.8 三大两小满载，最高瞬时时候速度在135，平均都是压着110多跑的

我是4月份换的，48000km，也是4条朝阳1号（线下635一条），换完最大感受就是刹车巨灵，下雨天也一点不滑，静音效果会比原厂佳通好一点，但不多，也是发现换胎后能耗怎么开都下不去。

软胎气充完让轮胎整体变化非常大！

我汉ev也换的朝阳一号，达到2.75-2.8跟以前马牌轮胎比较就是电耗感觉高了

我想问一下耐磨？我的车30000公里前轮都感觉磨到安全线了，后轮还是新的一样，这是电车通病？

我们这235-50Rl9的朝阳一号要830一条，你们那怎么这么便宜？

我换了两个，放前轮的时候感觉电耗有点高，后面调到后轮了，感觉好点

要不要换电车专用胎啊？

朝阳1号不是电车轮胎，电车还是应该选择电车轮胎，支撑性更好

多少寸的，大概多少钱？

宋还15个电？

以前电耗多少？两人同条件相比才好下结论

我是丰田奕泽 2020 款，原车邓禄普ec300➕ 换的朝阳一号 215/60/r17，两千出头，目前跑了万把km，和楼主分享下使用体验 优点: 直观感受静音不错，耐磨指数也不低，综合性还行，抓地力还行，速度级别也比原厂H高，高速过弯轮胎极限也高。 缺点: 直观感受起步延迟大一点，车胎侧向支撑不行，高速过弯有减速带，屁股弹跳感强，这也和轮胎本身定位有关系 总之，性价比有的

这胎确实不耐磨 2w多就快没了

这胎比较软，建议胎压打到260，开起来就非常舒服

电车换朝阳1号？？

朝阳一号ev静音棉 非常好就是贵，这个普通版油车用更棒一些

朝阳一号电车专用的胎太贵了！

软不耐磨，硬不舒服

朝阳1号有ev PRO。。。电车用的。