2024-05-30发布于:秦L DM车友圈
车友群中频频爆出比亚迪混动在高速上出现“EV动力受限”的故障,导致汽车无法继续行驶,可能出现重大安全隐患。 混动汽车专家给大家分析了原因: “动力受限”只会出现在混动或者增程汽车上,且只会出现在高速或者快速路上。 其主要的原因其实就是“车主开的太快了或者东西拉的太多了”,导致混动电池的电量入不敷出,进而被限制了输出功率。 混动车和增程车主要是靠电池供电、电动机提供动力,燃油和发电机主要是给电池进行充电的。当你踩地板电门或者载重太重时,电机基本是满负荷功率运转,达到100-200kw,长时间如此驾驶,电池电量快速消耗,而发电机充电的功率有限(比如比亚迪1.5L充电功率最大30kw,转速将达到4000转)。长时间暴力驾驶那么电量就会入不敷出,就出现了“动力受限”故障,车机就会提示你“靠边停车,等充会电再行驶”。 所以驾驶小排量的混动汽车,就要注意:不要长时间高速行驶,不要暴力驾驶,不要运载太重物品,不要长时间上坡大电门。
反对这个专家的说法
没错,你就和他反正来,到时候EV受限我们大家就负责笑
这个说的太易懂了,就是电池电量低的时候开的太快了,
就是把电池拿掉也不应该失速,电池没电了加速可以慢点,但是不能上不去,上不去说明为了升成本发电机做小了,人家1.5发动机甚至1.2都能跑高速,这1.5直接限速了不应该
人家就是这么设计的!只有一个高速档位,没电电机驱动不了,发动机只有一个高速档位自然是提速不了的!人家说明书也说的很明白了,不能够低电量暴力驾驶!如果你想要不失速的混动车,可以加价买1.5t三档变速箱的其他混动车,谢谢
@四仰化三铁678:就是把电池拿掉也不应该失速,电池没电了加速可以慢点,但是不能上不去,上不去说明为了升成本发电机做小了,人家1.5发动机甚至1.2都能跑高速,这1.5直接限速了不应该
都需要专家来讲课了吗?谁家车不是上车打火就走,没油加油没电充电到点保养就完了,这代步工具要的就是省时省心,这个好嘛,天天研究该怎么开不出故障,每天提心吊胆的上路谁受得了
高速我选hev,亏电状态0%,踩过150km,现在有AI能耗管理,不用刻意强制保电
可怜的车主,天天提心吊胆的,担心这,担心那
完全不是这么一回事,出红字就是坏掉了,黄字补电才可以恢复
终于知道有一辆3yd为什么最高时速只有135了
如何避免?不买笛子的车就好了。
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