综合续航1400km，近距离感受风神L7

随着人们生活水平提高，更高端的中大型SUV逐渐走进千家万户，但并非所有人群的购车预算都能达到30万元以上。况且现在的车企为了迎合消费者，空间方面也做了升级。例如东风风神L7虽然定位于紧凑型SUV，但轴距达到了2775mm，宽敞的空间可完全满足家用需求。既然如此，今天我们就来聊聊东风风神日前推出的风神L7 PHEV的品控如何吧。 风神L7 PHEV目前有5个版本在售，官方指导价从12.89万元至15.69万元不等，同时在部分城市经销商处还有一定的价格力度，定价符合人们的预期。外观方面，风神L7 PHEV与风神皓瀚高度相似，狭长的灯组由贯穿式灯带相衔接，除205 Air版外，其余型号在常规的配置上还多了自适应远近光，达到这个价位应有的表现，前包围处的獠牙灯带是风神L7新增的，点亮后营造出很强的气场。 来到新车侧面，宽大的车门上通过简单的线条修饰，营造出满满的肌肉感，车窗线由黑色饰条包覆，结合撞色轮毂，运动感大幅提升。值得一提的是，风神L7 PHEV中高配版的外后视镜均支持加热、电动折叠和锁车自动折叠等，雨雾天气也能获得良好的视野，间接辅助行车安全。风神L7 PHEV的尾部造型饱满，大量的横向线条组合在一起，有效拉伸车尾宽度，镂空的尾翼、高位刹车灯以及贯穿式后尾灯等时尚元素均在尾部给到，很容易吸引到年轻消费者的眼球。 进入风神L7 PHEV的座舱，整车采用了简约的设计风格，电子式怀挡机构可大大增加空间利用率，平底式皮质方向盘手感细腻，穿过上方镂空区域便能看到10.25英寸全液晶仪表盘上显示的内容，如果选择顶配版的话，目视前方通过HUD抬头显就能看到行车信息。 14.6英寸的中控屏悬浮在中控台中央，较大的尺寸很容易吸引到人的视觉重心，内置WindLink OS系统，炫酷的画面以及齐全的功能基本贴合年轻消费者使用需求，同时全系标配高通骁龙8155芯片，即使打开多项应用也不卡顿。 舒适性方面，风神L7 PHEV全系采用了一体式仿皮座椅，坐垫填充扎实、靠背设计合理，对身体支撑和包裹性都不错，高配版还多了前排加热、主驾通风和记忆，在同价位中这样的配置并不算差。到了后排，座椅靠背是支持角度调节的，能兼顾到不同身材的乘客，经测试身高178cm的体验者坐在车内没有任何约束感，配合顶部的可开启全景天窗，还让车内的光线更加充足，纯平的后排地台也能保证后排乘客的舒适度。 动力部分，风神L7全系标配1.5T发动机+驱动电机组成的插电式混动系统，最大功率为265kW，参数配置较为可观。得益于电动机的天然优势，该款车的起步和加速有很强的爆发力，就算处于红绿灯多的市区，也能轻松跟上城市行车节奏。同级的插混车发动机最大功率大都在80kW上下，而风神L7 PHEV则来到了113kW，就算是电池包没电了也不会出现动力瞬间下降的情形。 根据版本不同，风神L7提供两种电池包，对应的WLTC纯电续航里程为86km和158km，且快充0.43小时就能实现30%-80%的快速补能，不会耽误太多时间成本。如果要出远门的话，满油满电下，该款车的CLTC综合续航为1400km，就算跨城市出行也没有续航焦虑。 综合来看，风神L7 PHEV的定价符合人们的购车预期，时尚、运动的外观能吸引到追求个性的年轻人，宽敞的空间也能满足多场景家用需求，最关键的是新能源属性能免去限号烦恼，充电条件方便的话，用车成本也会有所降低。如果将其当成纯燃油车来开，风神L7的WLTC最低荷电状态燃料消耗量为4.81L/100km，结合加注92号燃油来看，经济性相当可观。如果有购车刚需的话，我认为风神L7 PHEV是个不错的选择。