我也看了极狐，有几点让我选了海狮。车本身，极狐前驱，前轮是麦弗逊悬挂后轮多连杆，海狮后驱，前轮双叉臂后轮多连杆，带fsd，海狮底盘更好些。极狐是三元锂，海狮是磷酸铁锂安全点。海狮有800v全域，充电快，极狐好像不是。从品牌来说，比亚迪也很多县都有4s店，极狐网点远不如，从长远看，电车基本都是依赖原厂维保，各家不通用，不像油车过了保一般的汽修厂也能处理大部分问题。所以我准备订海狮07长续航版。

极狐我没有试驾过，我买车之前对比了同级别的车型，无论从安全性智能化舒适性性价比来看，这个价格海狮07是最好的了，关键是相信比亚迪，最起码售后有保障，在怎么样不会像高合威马那样用了一周感受，缺点就是超高速费电，其他都是优点，试问那家电车高速能省电的？

这两辆车都试驾过了，T5没有液晶仪表，怀档，开门按键式的，座椅比海狮软，空间小点，没有遮阳帘，行车记录仪，海狮空间更大点，座椅我喜欢偏硬一点的，也更喜欢有液晶仪表和传统的一些物理按键，该有的海狮基本都有了，所以定了海狮

海狮

海狮年底会换二代刀片电池吗

没看过极狐，直接在比亚迪里面挑的

你能天天跑高速吗？300公里的活动范围这个价格已经不错了，你怕续航不够不要超过100的速度啊，回馈能量可以调到较大嘛，如果限速的高速你平均能跑120啊？别人说的其实也不太真实，一些是夸大的，我就跑过25的能耗五折，但是只是试试，不可能经常跑，你懂得