挂档不顺畅离合片磨损严重

#摩托车保养笔记最近一段时间DL 250的挂挡非常不顺畅，主要体现在一二档挂挡的时候特别的硬勾不动，也踩不动，起初以为是离合线太松了导致的，后来经过多次的调整也没有解决这个问题，就考虑到是不是离合片出现了问题，然后就去了售后检查，果然是离合片磨损比较严重导致的。 更换过程也不是特别的麻烦，主要就是把机油放掉，把离合边盖打开，都是让售后人员去做的，自己这个做不了，正好我们店里有那个滑动离合，这一次就索性换了滑动离合，费用是¥400，个人觉得还可以，毕竟是原厂的东西。 更换滑动离合的使用感受。 首先在离合的手感上有了变化捏离合更加的省力，而且也有一定的阻尼感，手感特别得好，目前来说，用两指就能捏得动离合之前的时候需要四指才能捏得动，省力特别的明显，手感也很好。其次来说，骑行起来换档特别的顺畅，再也没有卡顿的感觉，换档很流畅，提升了驾驶的操控感，这一点特别的棒。 最后一点就是换档的冲击变小了，感觉动力衔接的更加的平顺，驾驶起来更加的顺畅丝滑，之前的时候换到会一顿一顿的特别的难受，现在好多了，滑动离合的优势还是很明显的。 滑动离合有一个明显的缺点，就是档位的制动力不如之前，尤其是下坡路段档位的制动不是特别的明显，需要配合刹车。此外，带挡的滑行距离明显的增加。 当然了，滑动离合还是比之前的传统离合好用得多，换了一套滑动离合，感觉像换了一个车一样，明显的操控好多了。 机油的保养: 更换滑动离合，顺便把机油机滤芯也更换了，目前已行驶了3000公里，机油机滤也可以更换了。这次换的机油是豪爵原厂的塑料瓶机油，一声是70元，总共加了2.2升费用是¥180，加上几滤是¥40，一共花费了¥220，当然了，这是包含工时费的价格。 换完机油之后，明显的感觉到发动机的声音变得更加的沉稳了，怠速更加的稳定，怠速稳定在1200转，另外换档也更加的丝滑，当然了，也有滑动离合的功劳，我一直用的是这款机油，这款机油的抗衰减性还是不错的，我一般都是3500到5000公里，换一次机油机率，这款机油3000公里以后稍微有一点点的换档卡顿，总体上来说，性价比不错的一款机油推荐给大家。 以上就是我得换机油和换滑动离合的一些用车感受，也欢迎大家讨论。