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驱逐舰05，推荐把动能回收，调整到“高”
2024-07-23发布于：驱逐舰05车友圈
驱逐舰05，提车两个月，行程7500公里，最近把“动能回收”调整到了最高，之前也是在网上学的，大家都是调整到“标准”，这样松油门的时候，车子制动不会太敏感，然后对容易晕车的人比较友好。 但是！但是！开了两个月驱逐舰05以后，这个说法我是不赞同的。动能回收因为要利用汽车惯性发电，就是机械能转化为电能的过程，和踩刹车，把机械能转化为热能，其实结果是一样的。 知道了这个，然后就是驾驶方式的问题，油门轻踩轻放，踩的深就加速，踩的浅就因为动能回收的缘故减速，这样一个踏板就解决了加速减速，开起来很方便，但是油门不要完全松开，完全松开刹车感很强，刚开始可以偶尔瞟一眼仪表显示屏左侧的功率，一般－10KW以内，就没有那么明显的刹车感，跑高速，跑市区快速路，驾驶体验很好，但是拥堵路段不太适合，容易追尾
作者提到的车系：
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你这个想法很危险，右脚长期放油门上，时间久了会形成肌肉记忆，当你遇到紧急情况，有一定概率条件反射会一脚直接踩下去，结果我就不多说了，我建议当车处于滑行状态，右脚放在刹车备刹才是最安全的，条件反射下直接踩死才是最安全的，现在网上一大堆油门当刹车的出的重大事故，你可以去查查，有多少是新手误踩得，有多少是老司机由于单踏板或者动能回收时间久了条件反射造成的！！！
评论发表于2024-10-23其实省不了多少，而且很不舒服
评论发表于2024-10-19
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