2024-07-28发布于:凯美瑞车友圈
凯美瑞9代双擎运动plus开了3000公里了,来个用车体验: 不好的地方: 1.4儿子给配的ETC,前两天突然自动断了不能连接过只能人工过收费站,问收费员说好多车都挨重新激活 2.自带地图不好用,都是提前预判拐弯或者变道,稍微不注意不留意就过路口了,前挡风玻璃的速度显示不错,美中不足的地方是限速提示都是假的,跟正常行驶的道路限速完全不一样,高速提示120限速,他一直都是提示80-100,只要路过匝道口有限速的他都会变实时限速,实际正常行驶的道路还限速120,举个例子,你在超车道限速120,只要路过有分岔口要出高速的限速100-80-60的,投屏也会跟着变100-80-60,实际行驶的路线其实还是限速120的,这个非常不好友,自带地图还会带你绕弯路,不是最佳路线,下载还只能下载百度地图(因为跟丰田有合作),其他地图下不了 3.商店功能,除了车机自带的能下载。其他的软件都不能下载,只能连接手机投屏显示 4.倒车影像,说好吧,也凑合,他倒车距离实际位置还有0.3-0.5米的宽度,估计是考虑女司机 5.车大灯太差,亮度不足,必须要改大灯,不然进隧道或者有路灯的路线,真心看不见你的大灯灯光 好的地方: 1.车身确实重,隔音不错,跑120以上音乐到位也是开起来很安静,换个话说,这个车跑起来很舒服,就是千万不要疲劳驾驶,安静的情况下容易睡着 2.音效也不错,不用另外买音响 3.这个车属于耐看型,第一眼真丑,越看越好看那种 4.家用空间够大了,跟亚洲龙对比实际上都差不多大,后尾箱空间很大了,也非常够用了,怎么说呢,3-4个行李箱随便放还有空间,是我以前车的两倍空间还大 5.不用太计较什么时候用电什么时候用油,其实你就正常开就得了,有人说最省油的速度是60-75时速,其实就算你开到120,只要不是猛踩油门,看驾驶习惯的,120时速的时候也有用电的时候 6月7日提车到现在一共开了2926公里,加油加了1215块,每公里油耗:0.415元 后续有什么情况再说,其他车友怎么看?
我目前体会到的优点就一个,是我选凯美瑞的唯一一项:开起来很舒适,没有换挡的顿挫就是丝滑,底盘偏软也是舒适。哦,还有,双擎很省油,待机状态开空调听歌很随心。 其他发现的有很多不足:1,低速转向是死沉死沉的。2,速度超过80,相比之前的法系,感觉有点飘,晃动一下方向盘车是左右在水平上下摇摆,不是整车迅速变道。3,导航太一般,导出的路都是绕远路,要么就是封了两年的路了还让走。4,音箱和我这开了五年的国产四个喇叭的小纯电车比都差不少,找了攻略调了很多次,要么就是人声不清晰,要么就是低音轰耳朵。5,座椅怎么也调不到最舒服位置,加了靠垫也没用,因为是第三辆车了,前俩是没有这个问题的,觉得可能是自己身体长的不合理吧。6,一个月了,洗了次车,擦车的时候被这个单薄的前后包围震惊了,真的镂啊。 真实车主感受车是很喜欢的,优点就是优点,缺点就是缺点,不是黑子。
确实省油
待机开空调听歌,撑不过10分钟,就要强充电,发动机声音巨大,不要瞎误导,还没认证
补充一下,是2.0的双擎运动plus
多少钱落地的啊
我选的是2.5的双擎运动普拉斯。不知道好不好开 还在生产呢。
写得还是很中肯的 比较赞同。他最大的缺点是低速发动机噪音有点大 再就是不开空调4个油没问题,不开空调我多次几十公里油耗3.1,开着空调就5、6个。
还有这个车其实跑高速一点也不漂 跑到160以上才会有点感觉 速度显示比实际速度高4公里每小时 我最快开到184 实际速度是180 油门没有踩到底 感觉其实还能提速 但是没敢再开了
轮胎大了,原厂17寸,顶配19寸才会出现这种情况
@好学雪碧mM6:还有这个车其实跑高速一点也不漂 跑到160以上才会有点感觉 速度显示比实际速度高4公里每小时 我最快开到184 实际速度是180 油门没有踩到底 感觉其实还能提速 但是没敢再开了
请问落地价是多少呢?
我买的时候落地20,现在没这么多了
买的时候20万,现在应该18万不到吧
丑还是丑~所谓的耐看不就是看习惯了没感觉了而已
就是大灯丑,其他感觉还行吧
9代丑的一批,看了都不想买。要下一辆换车都考虑es
第一眼真丑,越看越丑
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