![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
目前电池都基本上不会超过30%衰减率，这个政策没用的
评论发表于2024-08-13确实是的，除非是电池故障，衰减是几乎不可能衰减30%
回复发表于2024-08-13你也说了一般，如果遇到了呢难道要自己掏个几万
@一颗吼子：确实是的，除非是电池故障，衰减是几乎不可能衰减30%
回复发表于2024-08-16
我觉得挺合理也挺好 8年15万公里衰减30%以内 不很好吗， 所有电车都这样吧 别管限制如何，有终生质保就是比没有强吧
评论发表于2024-11-30你买啥电车都是这条，跟品牌没关系
评论发表于2024-10-12关键是，它们宣传整车质保，但实际上很多都不保，这不是虚假宣传吗？其他家哪有多少整车质保的？
回复发表于2024-10-12
那个一般件其他家是啥情况呢，是要保障么
评论发表于2024-08-13自然老化肯定不保，什么东西都有生命周期
评论发表于2024-08-15
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主