蓝电E5Plus确实好看

今天自己的蓝电E5去首保，顺便看了E5Plus，没有了格栅，感觉好看不少，外观与问界M7更加接近。 主驾位改变也挺大，方向盘，车机台显示屏，扶手箱，档位，都与E5有了明显不同。与大多数新能源车更趋接近，大屏看着更舒服。档把改为怀档，解决了扶手箱放水瓶水杯后换挡不便的问题。扶手箱前部分纯平手机放置位，可更高速无线充电，有线Usb充电最高支持66w，手机台下空位置也可以放东西整个扶手箱空间设置更加合理。主副驾都有加热通风。 Plus版轮毂比E5的五角星轮毂好看很多，整车算是升级较大，大气很多。连同去的家里老人多说，新型号确实显得更大气。 试驾的2台车基本未有停歇的机会，车子首保期间，看见试驾在排队，需车子试驾开回按序唤人方能试驾体验。 个人的一点疑问:1.蓝电可选7座，为什么没有5、6、7座三种座位款给客户选择？是需要避开与问界M7更加趋于接近？还是6座实现比7座更加困难？我个人倾向避免与M7无限接近。2.购买7座后，自己是否可以将中间排三座拆除改为2座航空座椅，如果可以改，那就成了一辆六座车了。 最后从这个车的定位来讲，主要是城区代步-用电（大多数时候），兼顾远距离出行-用油（使用不多）。操控性较好，买第一台车，或较为理性家庭更换家庭用车，改善内部空间和载人增加的需要。