荣放平庸的没有任何个性，纯纯的买菜车。谈不上驾驶体验、人车交互，优点就是销量高，维修保养方便，市场认可度高。和那个CRV一个德行，喜欢驾驶乐趣的人就受不了，我以前开过CRV，那油门响应，那底盘调教，唉，我感觉就是适合女人、老头、小白佛系车主开的车。想我这种手机都用魅族的小众人群，真就喜欢马自达这种有个性但又不至于另类杀马特的品牌。

建议去实际试驾对比一下。cx5的空间其实比荣放小不了多少，坐后排腿部大概是荣放多出一指（不到2厘米），头顶高度cx5多出1指。如果都是2.0，荣放纸面多出16马力，实际使用中由于变速箱的区别，cx5加速时动力感觉并不比荣放弱，甚至还感觉略好些，荣放要发挥出这16马力的优势，需要油门到底锁定6300转速，但cvt变速箱不建议经常这么干。实际日常使用中加速超车也不至于要踩到最高转速，因而cx5日常加速并不比荣放慢。

都差不多，马自达唯一问题是还能在国内活多久。丰田2.0L可是CVT，虽然带起步齿轮但是和AT没得比。

听我一句劝，兄弟，买荣放吧，同是2.0，荣放马力比这个大，空间也大，全球销量最高的suv不是吹的，要不是我周边人都是荣放，威兰达，我个人又喜欢小众，我都不会看的。而且2.5的cx5才值

对比丰田就输了，

荣放的外观我接受不了

去试驾就知道了