特斯拉Y应该买后驱还是长续航？

经常有客户问Model Y后轮驱动版和长续航版应该怎么选？哪个更值得买？糖酸酸今天给大家带来最新解答 
首先是价格，按照2024年10月最新政策，后轮驱动版24.99万，长续航29.09万，月底前下定均可享受5年免西，【价格相差4.1万】 那具体的配置区别是啥呢？ 1️⃣电池60度磷酸铁锂电池和78.4度三元锂电池，cltc续航554km和688km 2️⃣百米加速5.9秒和5.0秒 3️⃣单电机和双电机 4️⃣外观内饰肉眼可见的唯一的区别：长续航前脸有雾灯，后驱前脸是两个假的饰条 下面详细解读一下 一、长续航版与后轮驱动版，不要被名字所迷惑，其实他们在日常使用最无关紧要的差距恰恰就是续航。因为后驱版是磷酸铁锂电池，可以随意充满。 而长续航是三元锂电池，日常建议充到80-90%，也就是说在常规温度下，后轮驱动的100%与长续航版的80%-90%续航相差不大，可能几十公里，尤其在市区代步使用的话，你再配上家充，基本忽略不计。不过在寒冷地区，两者续航差距会大一些。 因为磷酸铁锂的耐低温性没那么好，低温环境下衰减比较严重，而三元锂的会好一些。假设温度来到零下20度及以下，续航就会差出100公里以上了。这也是为什么北方地区买长续航的多一点，南方地区买长续航的少一点。 二.那么下面我们来说重要的差距，那就是驾控层面和电池材质，和充电速度的区别 1.后轮驱动版是单电机后轮驱动的，长续航版是双电机四轮驱动的。在湿滑路面、冰雪路面以及激烈驾驶的操控性和行驶稳定性这一块，四驱的还是要比后驱强不少的。 再来是动力，后驱5.9秒，长续5.0秒，0.9秒的提速其实差距并不大，单长续航的电机其实还隐藏了0.6秒的加速，可以通过官网加速包解锁到4.4秒，这在驾控层面上的区别，就显而易见了。 2.然后是电池材质的问题，首先三原锂的耐低温性能更好以及充电速度更快，动能回收的效率更高。如果你的需求仅仅是市区代步的话，这点差别可以忽略不计，但如果经常有长途需求的话，那差距就蛮大了，并且三元锂电池最高充电效率几乎比磷酸铁锂电池快出1/3。 综上，后轮驱动版与长续航版4.1w的价差，多了一个电机、更强的动力、电池容量大、充电更快、续航更长、更耐低温、我觉得还是蛮值的。 所以如果你【预算充足】在纠结选哪个，我个人推荐闭眼长续航版。 如果【预算就开始纠结】，使用场景主要市区通勤，买标准续航也是完全够用的。