🇰🇷25款现代性能车伊兰特N解析

先来看下此车数据长4710mm，轴距2720mm，宽1825mm，高1415mm，发动机为前置前驱直列4缸2.0L汽油涡轮增压发动机，变速箱为DCT 8速/MT6速，最高功率:280匹/5,500~6,000rpm，最大扭矩:40.0kg.m / 2,100~4700rpm，轮胎规格为245/35/19英寸，重量为1520kg，5人乘。 因为外观没有大改款所以和之前的两款并没有太大的区别，内饰方面方向盘的设计通过只为行驶的按钮的布置,让驾驶者感受到手感,不仅快速改变驾驶模式,手动车型采用Reve Match,自动车型采用NGS的按钮在右下角采用红色。 方向盘中央的标志也变成了黑色现代标志。中央仪表板的布局具有水平的设计结构,面向驾驶者,操作起来非常方便,按钮也不是触摸,而是物理操作，中央控制台为了支撑副驾驶座乘客的身体，档位旁边也有扶手。 最重要的是增加了N专用大容量高性能刹车、e-LSD、电子控制悬架、主动可变排气系统、功能综合型驱动轴等行驶所需的多种功能。 因此,采用杠杆搭配和启动控制、N Power Shift、Track Sense Shift、NGS等性能最高的特殊配置，还有个性化定制套件。 韩国本土版售价为3360-3568万韩元（前者为手动挡，后者为自动挡价格），购置税227万韩元，置换补贴和折扣减免在29-59万韩元，自动挡落地在人民币19万7220元左右