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2024-11-06发布
#能耗记录尽量在电量还剩余25%~30%的时候，给磷酸铁锂电池进行充电。是为了确保磷酸铁锂电池不出现过度放电，因为电量过低而使得电池不易于养护。如果电动车长期不使用的话，磷酸铁锂电池可以每三个月充一次电。 对于磷酸铁锂电池的新能源汽车，慢充是否要充到100%，以及充到多少使用寿命最长这两个问题，以下是我的详细解答： 慢充是否要充到100% 磷酸铁锂电池不需要每次慢充都充满至100%。频繁地将电池充至满电状态可能会加速电池寿命的降低。因此，在慢充时 ，可以根据需要充电的电量和使用要求来进行操作，不局限于充满电池。 充到多少使用寿命最长 为了延长磷酸铁锂电池的使用寿命，建议日常尽量将电池电量保持在90%左右，并每周至少一次充电至100%。这样的充电策略既能保证电池寿命，又能维持稳定性能。具体来说： 充电至90%的优点：对电池长期健康更有利，保持较低电压能减少电池内部压力，延长寿命。在15%~95%的范围内，电池电压稳定，充放电不会给电池造成太大压力 最后一条就是磷酸铁锂电池，充电到90%或者是充满都是可以的。但是最好将电池内的电量控制在95%~100%区间内，因为这时候里面的电压是比较稳定的。
照你这样充，能用的就只有60%了，实际再打个八折，就只有48%了，续航六百公里的实际用起来只有：288公里了。
评论发表于2024-11-09实际日常生活，甚至天超100公里的都很少遇到。而有家充充电桩下，第二天就可以满电了。插拔充电枪一分钟时间都用不了。至于偶尔需要远行的情况，是可以充到100%用到10%或更低进而发挥纯电续航极限的。只是日常建议20%到80%间循环较好，并不代表远程时也必须这样。磷酸铁锂电池最好一周左右满充一次以重置校准平衡各电芯电量。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿
回复发表于2024-11-10我手机随便充，用了四年了都还有82%容量，感觉车电池应该更加耐用，所以我都没惯着车电池
@比特BTC：实际日常生活，甚至天超100公里的都很少遇到。而有家充充电桩下，第二天就可以满电了。插拔充电枪一分钟时间都用不了。至于偶尔需要远行的情况，是可以充到100%用到10%或更低进而发挥纯电续航极限的。只是日常建议20%到80%间循环较好，并不代表远程时也必须这样。磷酸铁锂电池最好一周左右满充一次以重置校准平衡各电芯电量。🐉ᥬ[🐶]᭄🌿
回复发表于2024-11-10
电池是否要充满和油箱要不要加满油是不是一个道理？常常看到网上说油车加油不加满加半箱就好。减轻重量降低油耗，如果那么在乎这么点耗费，直接买雅迪吧
评论发表于2024-11-0955公里版本要是为了用电的话，下脚重了，估计都出不了村就得充电
回复发表于2024-11-09呼吁不用太在乎是对的，但也不要太过了。若条件允许，还是注意下，30%~80%之间循环用电较好。就像油车，不要每次把油用到见底再加油，确实是要注意的，否则对油泵寿命不好，不利于其散热。锂电池一样，过低电量或过高电量，不如中间电量好，若长期不用，维持电量在50%附近更好。磷酸铁锂电池要最好一周左右满充一次，以重置平衡校准电池各电芯电量。三元锂电池则最好一直别满充~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿
回复发表于2024-11-10
那我2-3周才充一次到底要怎么充？
评论发表于2024-11-07放八仙桌上供着好了
评论发表于2024-11-09不要活的这么累好不好。随缘充电。
评论发表于2024-11-12
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