L换轮毂宽胎心得

#哪吒L真实分享现在哪吒各种负面消息满天飞，但是咱车买都买了，还是好好用吧。 哪吒L的225面条胎是被大家诟病很多的点，一个满载2.4吨的后驱电动suv，竟然配225胎的面条胎，实在不知道哪吒的天才工程师们是咋想的。实际跑了2万多公里以后，发现确实非常的滑，尤其是雨天，过铁的马路接缝，下地库，积水路段，都非常滑，楼主滑了好几次。 滑了几次后，想了想，工程师不做人，自己改吧，毕竟江南雨水多，后面冬天可能还会马路结冰，为了安全，换宽胎吧。决定换胎，就纠结换多宽的胎了，235的胎理论上不用换轮毂，但是又想直接一步到位，直接245最踏实。纠结再三，还是决定换245 50 19的胎，因为这个组合和原厂尺寸外径误差最小，速度影响也最低，是个完美的尺寸。 决定好新轮胎的尺寸，下面就是挑轮毂了，想都不用想，锻造肯定不可能了，L它不配。于是就选了旋压的轮毂，品牌嘛，就国产了，在迈斯盾和巨久里面挑了挑，最后选择了迈斯盾FK 07T，新能源专用，高载荷版本，载荷850kg。 迈斯盾是国产老品牌了，而且FK07T的样式确实和L比较般配。这里也有个幸运的点，后面会细说。轮毂是在抖音旗舰店直接拍的4个，轮胎是途虎上买的马牌CEC6新能源专用胎。加起来9千块，心在滴血，想了想为了行车安全，心里会舒服点。 最坎坷的安装过程来了，晚上下班去途虎装胎换轮毂，买的时候想到可能会蹭内衬，没想到会这么蹭，L的轮拱预留非常小，换上以后，轮胎打死过程中蹭了好几处，因为内衬并不平滑，好几处凸起，没办法，第二天让迈斯盾旗舰店客服找了合作店，去调一下内衬。花了200大洋，调了好一会，蹭是不蹭了，但是最近的地方，只能过一张纸。客服说这样还是不稳妥，客服态度非常好，直接让我去他们厂里调，有专业老师傅。起初没反应过来为啥这么说，待客服发来工厂地址，才发现就在楼主隔壁的嘉善县，距离只有40公里。这运气是没谁了，于是和客服约定好第二天直接驱车前往。经过两位老师傅两个小时的调整，又是热熔枪，又是加固内衬。终于再最窄处调出了一指的距离，非常不容易。 下面说一下换完的感受: 1.外观:总体感觉非常不错，轮胎加宽了以后，轮子不用缩在轮拱里面了，从上往下看，基本和车身最宽处等宽，而且新轮毂样式很有力量感，让L威猛了不少。 2.噪音:马牌的CEC6是蔚来用的胎，也是低滚阻静音胎，但是毕竟加宽了不少，胎噪感觉还是变大了，楼主做了轮拱隔音，4门隔音，和底盘后备箱隔音，加装了4门大能的密封条，还是能感知到胎噪变大了。如果是没有改隔音素车状态，可能会更明显。 3.能耗:感觉是略有增加，开车比较暴力，现在动态续航一般都是230不到，轮胎加宽，摩擦力变大了，但是旋压轮毂又比原装轮毂轻了，且换了锻造螺帽，又轻了不少，理论上对冲了，感觉那点能耗变化可以忽略不计。 最后，如果也有想换宽胎的兄弟们，欢迎在下面留言私信，楼主看到了都会回复。关于换胎建议，楼主建议换235 55 19的胎，这样比较方便，加宽了，也不用换轮毂这么费事。如果想一步到位，按照楼主这个数据换，如果没改过轮拱隔音，蹭的情况会好一些，找个有热熔枪的汽修店，一般都能搞定。 最后祝哪吒挺过这阶段吧，虽然买的时候预感到它可能会不行了，但是没想到来的这么快。