![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
主要看变速箱和发动机的匹配磨合程度，目前dct和鲲鹏动力磨合，调教的就很好，AT因为数据传输能力大，后期维修方面的成本比dct大，但是At变速箱的车子，在动力输出方面给人带来的驾驶感受确实也很爽。
评论发表于2024-11-18喜欢那个买那个，这个要很专业才感觉出来
评论发表于2024-11-18
回复楼主
前往页
主要看变速箱和发动机的匹配磨合程度，目前dct和鲲鹏动力磨合，调教的就很好，AT因为数据传输能力大，后期维修方面的成本比dct大，但是At变速箱的车子，在动力输出方面给人带来的驾驶感受确实也很爽。
喜欢那个买那个，这个要很专业才感觉出来
回复楼主