2024-11-28发布
比亚迪的账期到底是多少?和迪链关系几何? 这里我查了比亚迪的财报,近12个月的应付账款周转天数是134天 但是比亚迪还有一个迪链,相当于给你一个商票 这里我查到的数据是,一般是6个月,也就是134天+6个月,也就是315天左右能拿到钱 如果要提前拿也行,可以直接当天贴现,我查到的说法是打93折 也就是134天收到款同时损失7%的钱 另外如果你的供应商也接受这个迪链的话,你可以把这个当钱付,具体什么比例你们商量 最后也可以拿迪链的这个票来融资,但审批需要时间 2023年5月,迪链发了一个海报,签发已经突破4000亿,到现在肯定已经翻了几番 不知道我上面说的是否准确,如果有业内人士,欢迎指正一起交流
记得是某的最早开始的,老板的儿子不接班,直接在集团旁边搞了个金融公司对接商票,既没风险,收益还稳定可靠
不都是这样?工厂也好,商超也好,建筑也好,有几个是能拿到现款的?
全部是坏蛋,
时长和守约情况不一样!时间短并守约,继续合作,时间开始拖长,开始不守约了,停止合作!
世界上有种名为“迪链”的支付方式,它并不是传统意义上的承兑汇票,不受票据法的约束。 • 支付方式问题:迪链允许在6个月后开票,支付的可能是6个月甚至更早之前的款项。 • 非承兑汇票:迪链不是标准的承兑汇票,因此不受票据法的保护。 • 贴现问题:供应商只能通过招商银行或者深圳本地银行进行贴现,而贴现利率高达5%,远高于正常的2%不到的贴现利率。 • 系统独立性:迪链是比亚迪自己建立的系统,与国家票据交易系统不同,因此不被四大行等主流金融机构认可。 • 风险提示:如果比亚迪出现问题,手上的迪链票据可能变得一文不值。 综上所述,迪链作为一种支付方式,存在较高的贴现成本和风险,且不被主流金融机构认可,供应商在使用时需要谨慎。
和大企业做过生意就知道了,月结季结都是次要的,给你的是商票,想取现起码半年起步,想贴现还得额外掏钱。价格得低,还要账期,好处都让他们给占了
辛苦了,终于又挖出新东西出来黑了。但是这个跟消费者关系不大
一个靠压榨供应商挣钱的公司,会给消费者好的产品。一辆车上大部分零件都是供应商供货的,你怎么对别人,别人怎么对你。
降价供应商就降低质量标准呗,反正最后都是消费者买单
@用户5974785245765:一个靠压榨供应商挣钱的公司,会给消费者好的产品。一辆车上大部分零件都是供应商供货的,你怎么对别人,别人怎么对你。
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