2024-11-30发布于:深蓝S05车友圈
深蓝s05一个月降价,就当你十二次保养是补贴,你不止是光速降价,你还是差异化补贴 置换补贴4000没了变成统一5000 六年12次保养商城价格,纯电2400,增程5160 你这么补贴相当于: 新购车车主(纯电增程有无置换)优惠=5000 政策前置换混动优惠=置换4000+保养5160 政策前置换纯电优惠=置换4000+保养2400 政策前无置换混动优惠=保养5160 政策前无置换纯电优惠=保养2400 我们无置换纯电就是大冤种是吧 半个月时间去了两次维保中心 语音呼出导航长期失灵,导航偏移,我在河这边他在河那边,微信互联二维码刷不出来,空调设置卡死更是常态
置换也是大冤种,这么搞相当于没有置换,买其他家的起码有置换补贴
不是这样看的。那是因为深蓝的产能已经满了,增购用户也一直不敢下单怕赶不上补贴。那新出的政策当然是吸引那些不着急提车的新购用户了。我估计接下来很多产能比较饱满的车企也是同样的操作
为什么其他家没这么搞,为什么自己上市40天就先搞,为什么这么迫不及待?只能说明增量订单不足,置换订单薅完了。真正置换的是担心拿不到这4000吗,笑话,置换或报废都是以万为单位的,人家根本没把这4000置换当大头,能不能赶上省补国补才是重点,能不能提到车才是关键。友商为什么不搞,说明他们非置换用户在大量下单,还没有面临置换用户枯竭,说明他们定价合理竞争力强。兄弟,说话要有逻辑,40天就降价是业内罕见的,是让置换用户在厂商层面没有得到任何置换好处的做法,从保值角度看就是吃亏了,深蓝这40天降价是赤裸裸的只要销量不要口碑的做法,只要今年过得去,哪管明年洪水滔天
@吹响小青林:不是这样看的。那是因为深蓝的产能已经满了,增购用户也一直不敢下单怕赶不上补贴。那新出的政策当然是吸引那些不着急提车的新购用户了。我估计接下来很多产能比较饱满的车企也是同样的操作
销售说要拿5000优惠就要取消先享2000盲订优惠,现在又人爆出来可以2000+5000叠加。差异化补贴,割韭菜
不要问销售,要问APP深蓝管家。销售不会告诉你实话的。
想着e5已经出了段时间了,深蓝起码年后,没到深蓝割得比银河可快
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