业务合作发布作品
    楼主
    passeva头像passeva头像

    passeva

    雷克萨斯RX车主·新提车

    • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    • 登录大师LV2登录大师LV2
    • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    • 持之以恒LV3持之以恒LV3
    • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
    • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

    2025款RX300骏享版提车

    2024-12-07发布于:雷克萨斯RX车友圈

    乘着年底车展及补贴的东风,在等待一周多点的时间终于提车。动力比原来ES200好多了。目前今天刚开了一个下午市政路,油耗降到14.7。 初步感受: 外观:依旧雷车家族设计语言。宝蓝色+秋山栗内 饰。车长比ES短了,但宽高都增加。2850 的轴距转弯半径感觉比ES要大。 动力:2.0T+8AT的动力组合够用了。还没跑高速 暂时还没测试到极限。起码在市政路上行 驶已能满足要求。不知道是否有自适应巡 航的功能,在遇到前车慢的时候,车子会 自动降速,好像电车动力回收的感觉。乘坐 会不舒适。 驾驶:油门反应及时,毕竟是涡轮增压。要上高速 试下一脚底油的动力反馈。刹车偏软,需要 预留较长距离。刹车要踩好深才能激发 autohold。 车机:中控屏幕较小,只刚好适用。相对国产新势 力车机相差太远了!按键反馈有迟钝,不丝 滑。尤其语音对话会把你气死。12个喇叭 的音响感觉中规中矩,不过对于要求不高的 车主够用了。 以上是今天初步提车感受,待高速后再和大家交流。

    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往