2024-12-12发布于:领克Z20车友圈
购车配置: 买这个车挑配置,我推荐就选MAX中配,性价比在这仨配置里算好的。有热泵空调、HUD、零重力座椅,还有方向盘加热,这些功能都有,看完配置我就决定买这个了。 外观方面: 外观上,领克Z20看着短,但坐进去空间还行。前脸挺领克的,是尾灯也是尾翼,说是新设计。但个人觉得有点奇奇怪怪,官方说能增加下压力,转向灯也集成在里面。领克的车照片有时候看着不怎么样照片上看尾翼有点丑,但实车不赖的。我最喜欢的就是东极蓝,虽然不知道为啥子起这个名,身为福建人我会读成了冬季蓝,因为有点冰块那种蓝,实车和图片上看的有点色差建议亲自去看。 内饰座椅方面: 座椅是仿皮的,手感还行,坐垫长度对我这种182cm的人来说,大腿支撑可以,深度试驾了一天以后没有那种小板凳的感觉,腿和膝盖都不觉得酸、累。前排有加热和通风,但没有按摩,后排这些功能舒适又少了,不过这车后排给小朋友isofix安全座椅也用不到通风加热了。对于10多万的电动车,这配置算不错。副驾驶有个电动腿托,能变零重力座椅,但现在不能一键变零重力,希望以后能更新这个功能。如果能一键放倒,牛马们的午休就有地方可以待了。 智能座舱方面: 智能座舱用的flyme auto系统,操作简单不是很繁琐,毕竟魅族的系统在业界也算前面梯队的了,估计以后不用吐槽车机了。取消了大部分实体安静可能会后期遇到一个诟病就是,万一行驶途中车机死机了咋办,是否会影响到正常行驶。音响是哈曼卡顿的,音质试听下来,主观的木耳朵认为这个音响在同级别的车里也算很到位了,不是那种只能听个响的收音机。中控有一个宽、大氛围灯,放音乐的时候跟着节奏闪,感觉和哈曼琉璃4的音箱差不多,谁抄谁的就不说了,只能说有趣的设计品味都相同。虽然中控台的氛围灯挺足,但我希望车门和座椅下也能加点,年轻人嘛,喜欢酷炫的东西,加点儿氛围灯应该不贵吧,希望官方能出个增设套件。 储物空间方面: 中岛设计灵活,长途旅行时能变冰箱或储物箱,或者啥都不放,就一个纯空的空间。对我这种不爱收拾的人来说,平常工作的资料,出差的票据,运动时的装备包,都可以丢在这里。中岛就是个“杂物间”。我要吐槽这个点,中间放饮料水杯的位置太矮了,对于我这爱喝水的人来说,拿水杯总是感觉有点不是很顺手,尿酸高患者强烈要求官方在能在中间扶手箱的位置出一个改装件,可以不用弯腰平着拿水杯喝水。 动态驾驶方面: 开起来嘛,Z20就是“静若处子,动如脱兔”。因为车身尺寸不大,属于城市里代步通勤的车,停车方便,小车位也能一把进。方向盘转向轻松,避震较为干脆,没有那种摇晃感,带有340匹的后驱单电机,动力应该来讲是满足你想要激烈驾驶的感觉,又能满足超车的动力配置。希望HUD能加“小地图”和“红绿灯倒计时”,这样就不用转头看屏幕了。很多人开电动车会晕,因为刹车和油门的顿挫感,但这台车不会,开起来相对平稳,趋近于油车的那种滑行质感。
宽度差了点,3个人有点挤了。不然我也买了
我也是翼神车主,这两个车的后排比起来怎么样?
用尺子量过了,翼神的后排座椅宽度比z20宽一点
@用户905256258179:我也是翼神车主,这两个车的后排比起来怎么样?
请问下HUD实际效果怎么样?高度调节范围,清晰度
hud是挺清晰的,可以调节高度角度。
我昨天试驾感觉有点拥挤,戴隐形眼镜看的话会很累
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