铂智4x智驾功能使用体验

广汽丰田的铂智4X全系标配了自动驾驶的Toyota-Pilot智驾系统，还配备了多种类型的传感器，包括6个摄像头、5个毫米波雷达和1个激光雷达，进一步提升了车辆的感知能力和智能化水平‌。智驾操作界面简约使用，可通过车载显示屏选择按钮设置，像自适应巡航等常用功能也可以通过实体按键一键实现，对我来说简单了解一下，就很快熟悉智驾功能配置和应用。 铂智4x智驾容易入手，系统响应快。因为保留较多实体按钮，包含部分智驾按键、自动驻车、空调控制，可在行驶过程中实现一键设置，实体按键的响应非常快，可谓是达到随叫随到的效果。例如我常用智驾功能自适应巡航、自动驻车等，现在不看按键都能熟悉操控，在启动或取消这些智驾功能按键间，自由切换。 不同路况下跟车距离也比较讲究，整体加减速非常平顺，不会出现让人不舒服的突兀感或眩晕感。在城市车流密度大的路况，建议设置跟车距离短些，可在保持安全情况，避免被部分着急的车主抢到或别车，因为车速不高，即使出现紧急情况，铂智4X也会快速介入控制车速，在弹出红色告警界面同时控制车速。在高速路车速高情况下，是非常适合自适应巡航使用，设置的跟车距离调整为最大。我也偶尔会遇到紧急情况，自适应巡航系统快速减速，整体感觉比我这个10多年老司机自己控制刹车效果好，只要系好安全带，不会有那种被很大力甩出去的感觉。使用快2年了，铂智4x智驾加速度主打平顺，舒服，坐过该车的乘客没有人表现出晕车或不舒服。 铂智4x在弯道表现、车道不清晰时，方向调整准确。一般在下山弯道多的情况，我一般设置自适应60公里时速，该速度下车过弯方向很平稳，不会出现车内人员感觉在过弯道，司乘人员也属于一种舒服驾驶状态。在车道不清晰时，也明显感觉智驾系统能识别隔离带和前方车辆，也能修正方向，当然我也做好随时加入的准备，尽量做到人车合一。 我的长续航PRO版本，没有配备自动泊车功能，可是它的360影像和防碰撞系统，依然会在我倒车时提供帮助。记得两次导出时注意力不集中，被大声预警唤醒，同时自动刹车及时介入，避免碰撞危险情况发生。 铂智4x的智驾给我带来了诸多好处：解放黄金右脚、最大程度缓解疲劳、避免几次险情提高安全性、降低新手开高速路初次心理恐惧感、让出行更加有乐趣。现在300多公里行程，基本不会感觉到疲劳，更能欣赏沿途的美景。