风云A8L，看似良心但不够实诚

#辣评新车各位期待许久的奇瑞风云a8l终于正式上市了，可能很多人会奇怪在已经有一款奇瑞风云a8的情况下，为什么还要单独出一款a8l，而不是改款，接下来就让我们一起来分析一下。 ☞配置划分 首先a8l共分为五个配置，主要分为两类。 ★一是1.5L，70km的两个版本，值得一提的是这两个版本不单单只是发动机，电池与高配三个版本不同，后悬挂也只是纵横扭转梁式非独立悬挂，也就是我们常说的板悬。这是一个不够实诚的减配点，消费者很难识别到。 ★二是1.5T，145km的三个版本，这几个版型后悬挂使用的就是多连杆独立悬挂，除此之外，轮胎规格也与低配不同。 ☞同级对比 ★与本家风云a8对比 名字上增加了L，但是车长并没有加长太多，尺寸基本没变，确实可以把a8l视为a8的改款换代。 首先低配1.5L，70km的版本，就是直接给老款a8换壳，配置基本没有变化，为了名称统一，现在a8已经查不到低配信息，以后将以a8l的样子销售。 再来看高配1.5T，145km的版本，相较于a8而言，电池电控技术升级，度数保持14.2度不变，但是续航从127km增加到了145km。内饰也做了很大改变，从a8的连屏变为了a8l的分体式屏幕，仪表车机屏独立，并新增讨年轻消费者喜欢的蓝白配色。 ★与热门车对比 插混车型避不开的便是比亚迪这座大山。 就拿风云a8l与比亚迪秦l相比，依据低配与高配相比，两者各有优劣。 对比两个低配：秦l更具优势，车身更长（4830mm）、油耗更低（wltc3.8l/100km）、电池更大、后悬架为多连杆独立悬架、气囊更多、l2级驾驶辅助配置齐全等等。 对比三个高配：风云a8l略有优势，更换为1.5t发动机动力更强、综合续航里程更长、车身强度更高、电池更大纯电续航更长等，其余零散的配置两款车各有取舍。 ☞选买推荐 ★先从低配说起 综合上述分析来看，风云a8l两个1.5l，70km版本的低配完全比不过比亚迪的秦l。虽然电池充电更快，但是70km的纯电续航，打完折之后几乎没有使用价值，一般是作为油耗更低的有车来开。 因此，风云a8l的低配除了轴距和秦l一致，可以说是哪都不如秦l，连新上市的售价9.99w，都要比秦l的9.98w贵100，建议还是选择销量更大更稳定的秦l。 ★再来看高配 高配相较于秦l而言，总算有了些许优势。纯电续航更长，超过一百公里的纯电续航平时作为纯电车使用的话，快充速度比起秦l更快。发动机升级成了1.5t涡轮发动机，动力更强。但是高配里要选择顶配的豪华型，才有现在主流的l2级驾驶辅助，这一点很膈应人。 高配版本再与a8相比，因为只有内饰变化，电续航增长这些非关键性升级，而a8目前有更高额的现金优惠，能以便宜超过1w的价格买到和a8l差不多的配置。 所以，a8l的高配就算不与秦l相比较，和自家a8比至少现阶段没有足够的亮点去支撑我们选它。 ★如果就是想买a8l怎么选 不多赘述，两个低配是为了拉低售价，没有存在的意义，配置太低。三个高配，按照现阶段主流插混车的配置要求，只有选择豪华型才算是拥有了相对合适的配置，但是价位来到了14w，已经不具备紧凑型插混轿车这个级别该有的性价比。如果对辅助驾驶不感冒，可以选择145km标准型；如果追求这款车的极致，就选145km豪华型。 【总结】 单从表面看，风云a8l可以说是全方位对标比亚迪的秦l，十分眼红比亚迪在10-15w价位的统治力。然而a8l并没有扛起重任，整体分析完配置会发现，a8l唯一的亮点便是它高配的1.5T发动机混动动力总成，其他方面则是平平无奇。这次a8l明明具有爆款的潜质，然而还是被奇瑞谜一般的配置分配给埋没了。我只能说如果各位真心喜欢这个风云a8l的外观和奇瑞这个品牌，那你就买吧。如果对价格配置还有品牌力都有要求，那建议还是老老实实看比亚迪，人家在这个级别称霸不是没道理的。