23款CR-V四驱臻享版一年用车体会

#点评我的车车辆购于2023年9月，当时车辆22年底上市的时候就已经关注这台车了，后面经过多方比较，最终还是选择了CRV，由于地处大西北冬天会经常下雪，加上高原地区，想着四驱可以不用，但是不能没有，雨雪天气用一次就回本了，所以当时就提的四驱臻享版本。落地差不多23个。现在已经一年多了，开的比较少，才一万一千公里，基本上市区多一点，所以油耗正常比两驱版本会稍微多点，但是也能够接受，下面就来说说一年多的体会和优缺点吧！ 动力方面：开始买车的时候身边很多人都觉得1.5T发动机，会不会太小了，动力不足，自己也没开过，也没有试驾过，但是看了网上很多评论和抖音，都说是够用，不会小着，最后等自己把车买上以后，发现这个动力自己开已经足够了，都说没有怂车，只有怂人，只要舍得踩油门，就没有跑不快的，实际还真是这么回事吧！ 油耗方面：买四驱之前也是有心理准备的，四驱肯定会比两驱高一点的，官方配置也是这么介绍的着，因为自己也不是很喜欢开快车，安全为主，油耗经济性的话这么大个车了，油耗自己也可以接受。 空间方面：车身尺寸接近5米吧，车内空间很宽敞，比很多SUV都要宽敞，朋友座上以后也说空间比很多SUV都要大一点，后排还可以放倒一部分，乘坐舒适性相对比较高，后备箱算是很大了，平常家用绝对够了，实在不够还可以把第二排放倒，容间我觉得是个很大的亮点，平常家里拉个东西，小沙发，洗衣机，冰箱啥的都不在话下，二排放倒后容间很大、很长，感觉只要不是特别大的东西都可以不用叫货拉拉了，这个地方也能省下不少钱了哈哈哈！。 四驱系统：自己只知道这个是适时四驱系统，能根据路况智能切换为两驱或四驱模式，在雨雪天气等恶劣路况下，才会出现，才会发生作用，当时也就是奔着这个雨雪天气才订的四驱，大西北青海高原地区冬天下雪还是比较多的，不比南方那边，就当是买了一个安全配置吧，为自己的安全多一份保障，仪表上可以调出来四驱界面，平常起步或者上大坡的时候可以看见四驱模式，后面两个轮子也会跟着用劲，反正不差预算的话四驱没毛病，特别在大西北这边吧。 配置方面：臻享版车型配置还算可以，不需要自己改很多地方，常见的360影像、Bose音响、前后雷达、倒车影像、一键升降、原厂行车记录仪等，功能基本上算是齐全，日常也够用了，但是要是当时买个顶配加个一万多块钱也可以，毕竟顶配还有记忆座椅、氛围灯，抬头显示，通风加热，这些后期自己去改装也得花不少钱，还要拆装，耗费精力。总体来说配置方面能够满足自己的需求着。- 安全方面：在高速路上连续行驶长途的时候把自适应打开，还是挺好用的，能够为自己开车省不少心，快速路上需要看手机的时候可以把车道保持功能打开，这样会更加安全一点，还有就是配备了主动刹车，主动刹车这个还是挺好用的，帮着自己刹停了一两次，前方有障碍物的时候仪表上会有提示和声音，特别紧急的时候还会帮着主动刹停。 噪音一般：网上都说高速行驶时车内噪音较大，影响驾乘舒适性，但是通过自己开过几次高速，觉得基本上开着音乐，也还好，算是能够接受这个噪音吧！ 越野方面：作为“城市SUV”本身也不是让你专门去越野用的，只是能够应对普通一般路况，比轿车好点就行了，这个四驱系统也是适时四驱，所以越野能力相对较弱，本身设计也就这样，不适合高强度的越野活动，只适合平常的雨雪天气，能够比两驱稍微好点，下雪的时候能够正常上坡别打滑就已经很好了! 科技智能：这个方面咋说呢，相比一些同级别国产车型肯定是比不过的，车机还不是很智能，算是老派的做法吧，科技智能方面配置还不够丰富，智能语音也只能识别简单的指令，还达不到对话的条件，地图基本上也是用自己手机连的高德地图，车机系统的智能化程度有待提高，自己买了个无线盒子，上车自动连接倒是也行了，能够满足日常的导航、听歌这些，总体来说智能化方面总体还是欠缺很大! 总体来说，crv算是一辆均衡的车，基本满足我的需求。最后感谢圈主推荐。