恢复转向拨杆，你还会为特斯拉买单吗？

1月10日上午，特斯拉焕新 Model Y 车型正式发布，采用全新外观设计，相比旧版本涨价 1.26~1.36 万元，预计 3 月开始交付。但是换挡和打转向灯的操作方式成为了大家的关注的焦点。在此之前，焕新Model 3的屏幕换挡以及方向盘按钮打转向灯的操作方式曾引发广泛争议，被大家称之为反人类设计，而且不得不说确实存在一定的安全隐患，尤其是新手倒车入库，旁边两侧在有车催促，这时候本来就是手忙脚乱，还得在屏幕上找换挡的地方，万一屏幕反应慢或者紧张点错了，后果不堪设想。万一屏幕出现死机或者卡顿，要是此时此刻正好需要换挡，车辆还能受控吗？ 别说新手司机是懵的，老司机也是焦头烂额啊。 从官方发布的焕新Model Y视频细节中可以观察到，新款Model Y取消了方向盘按钮打转向灯的设计，重新回归了传统的拨杆打转向灯方式，这一改变解决了众多准车主的担忧。不过，值得注意的是，焕新Model Y方向盘的右侧并未设置拨杆，这意味着车辆依然采用了屏幕换挡的操作方式。 如今，更多的证据进一步证实了这一点。在特斯拉日本官网展示的右舵版焕新Model Y图片中，清晰可见方向盘左侧配备了拨杆，这无疑确认了新款Model Y重新采用了拨杆打转向灯的设计。此外，还有网友和特斯拉销售确认，国内版本的焕新Model Y也配备了转向拨杆。但需要指出的是，远光灯和雨刮的操作仍需通过方向盘上的按键来完成，并未整合到拨杆中。