俩月行驶近1.4万公里，是时候做个小结了

2024年双十二提车，到今天正好两个月，行驶里程13900多公里，昨天是这两个月时间内唯一一天没有动车的日子。今天小结一下 首先说一下车价。135800出厂价➕200上牌费➖国补20000➖厂补8000➖旧车报废3100＝104900元落地价（双十二活动厂家送全车险）。也就是说，我花了10.5万，把一辆13年多车龄的别克英朗XT燃油车“升级”成为了一辆69度电的纯电车，我个人觉得还是划得来的。 其次说一下驾驶感受。我是工薪阶层，没开过豪车，对比自己的车，觉得驾驶质感还不错，和我原来的别克英朗XT没多大差别，在不平整路段行驶颠簸不厉害，比我早买5个月的长安UNIZ要好不少 再次说一下智驾。要说买宝骏云海没看中大疆灵眸智驾，那是骗人的。当时打算用别克英朗XT报废换车的时候，还看了其他同价位的纯电车，包括宝骏云海的兄弟五菱星光S，我还是放弃了天窗和电尾门，选择了有大疆灵眸智驾的宝骏云海。大疆灵眸智驾虽然和遥遥领先有差距，但还是比同价位高配车才有的L2＋辅助驾驶要强多了。比亚迪现在也上智驾了，大疆灵眸对比天神之眼C，好像也没落后吧。不管怎么说，目前的智驾，都还是辅助驾驶，人机共驾 还来说一下纯电续航。宝骏云海标称续航里程是600公里，这是CLTC模式，这种模式大家都知道，我们普通用户很难做到的。普通用户平常使用中一般能达到的模式是WLCT模式，但厂家没有标称WLCT续航（好像纯电车都没有标WLCT续航吧）。我的长安UNIZ纯电续航CLTC模式下是125公里，WLCT模式下是95公里，我一般都能跑100公里左右，极端情况下也跑到过120公里左右。WLCT和CLCT没有官方标准的换算比例，参考长安UNIZ的WLCT和CLCT换算打折率，宝骏云海的WLCT续航里程应该是450公里左右。也就是说，在春秋温度适宜的季节，宝骏云海能达成450公里的续航就应该算是比较正常，能超过500甚至接近600公里的话，那确实是黄金右脚了。 最后，来说一下其他方面。对比我的长安UNIZ，宝骏云海的车机内容丰富度要差一点，比如缺少实时的车外温度显示、缺少海拔显示等这些实用的东西，宝骏云海手机APP也缺少行程轨迹等实用功能。不知道是不是可以后续通过升级添加进来。 最最后，希望宝骏云海的大疆灵眸智驾系统今后能够让用户有偿升级模块，把32T模块升级到100T模块，那这个车在15万级车子里就是能打的了