理想平替挑战：全新山海L9与老款对比解析

捷途山海L9新老款对比解析：升级亮点与“理想平替”之路的挑战 作为捷途品牌冲击中高端插混SUV市场的关键车型，山海L9自上市以来便以“高性价比”和“理想平替”的标签引发关注。2025款车型的推出，进一步强化了产品力，但与老款相比究竟有哪些提升？其能否真正实现“平替理想”的目标？ 一、新老款山海L9的全面升级 1. 外观设计焕新 2025款山海L9对外观进行了大幅调整：封闭式前脸搭配分体式大灯组，三段贯穿式日行灯与L型装饰提升了科技感；车身侧面取消D柱镀铬件，轮眉与包围采用同色设计，搭配全新峰影轮毂，整体风格更简约现代。相较老款传统格栅和镀铬装饰，新设计更贴近新能源审美趋势。 2. 内饰与配置优化 新款提供6座（2+2+2布局）和5/7座可选，6座版标配“零重力座椅”，支持10点级按摩、通风及加热功能，副驾升级为270°可调的“女王座椅”，舒适性直逼高端车型。此外，新车新增后排承重30公斤的小桌板，强化实用性。而老款虽主打空间，但座椅功能较为基础，智能化配置也相对薄弱。 3. 动力与续航强化 新款沿用鲲鹏超能混动C-DM系统，1.5T发动机+双电机组合综合功率达314kW，CLTC纯电续航108km，综合续航1100km，支持6.6kW外放电功能。相比老款，电池管理与能效表现进一步优化，但变速箱仍采用2挡DHT，未升级至奇瑞3挡技术，品控问题仍需市场验证。 二、“理想平替”的机遇与困境 山海L9凭借16.69万-19.29万元的售价、七座布局及越级配置，被冠以“理想L9平替”之名。其优势显而易见： 性价比突出：价格仅为理想L9的1/3，却提供零重力座椅、超长续航等高端配置； 场景适应性：6.6kW外放电、三排大空间设计，契合家庭出行需求。 2025款山海L9通过设计、配置与舒适性升级，展现了冲击高端的决心。然而，若想真正实现“理想平替”，捷途需在品牌重塑、技术可靠性及差异化定位上持续发力。对于消费者而言，若预算有限且注重实用性与配置丰富度，山海L9不失为高性价比之选。