12小时前发布于:哈弗枭龙MAX车友圈
今天有机会去店里试驾了一把枭龙。体验了一把,空间是真的挺大,后备箱也非常大,结合这个价位真的挺水桶的。纯电行驶放掉油门,最低动能回收没什么拖拽感,我喜欢。有两个大槽点:1.方向盘的皮质手感很差,转向拨杆和怀档的质感都很差,还有那个喇叭,比我的台铃赤兔都差,太离谱了。毕竟毕竟一个天天摸,一个天天听。我宁愿少1°电,把些玩意都换好一点。2.就是电池突出底盘有点啃爹。不知道为什么银河L7的可以做到全平,还不影响车内空间的。其他的开起来没毛病。4年前要是有这车,估计我就不会买油车了。难受中
其他不评价,至于你说底盘电池突出那就是胡说八道。这个底盘规整成度绝对超过80%得混动
大哥,啥叫胡说八道啊。我就问你从侧面看是,你自己看电池是不是要比底盘侧裙要低。
那个是护板,电池比底盘高。护板厚就显得凸出
@风雪雨静:大哥,啥叫胡说八道啊。我就问你从侧面看是,你自己看电池是不是要比底盘侧裙要低。
置换一辆
置换的话现在的车子损失的钱,可能弥补不回来。如果工作需要每日通勤超过50公里的话,必换。其实一直想等拿铁还换代的,不知道为什么wey的拿铁没动静。
拿铁必须加长不短于4米9且价格低至16万起才可能有戏
@风雪雨静:置换的话现在的车子损失的钱,可能弥补不回来。如果工作需要每日通勤超过50公里的话,必换。其实一直想等拿铁还换代的,不知道为什么wey的拿铁没动静。