聊聊老款路虎极光2.0LGTDI 汽油发动机常见故障

这次聊的以老款极光为主12~18年款，内部车型代号L538,2.0T LGTDI PETROL汽油发动机，当然这货还配过数量极少的2.2柴油发动机，业余时间写的内容陆续更新，不太全面还请见谅，故障点也可以作为路虎神行者2的2.0TLGT DI PETROL汽油发动机的参考：

一.发动机部分故障：

1.汽油2.0T发动机最大通病曲轴皮带轮破损脱落，每一台2.0T LGTDI PETROL汽油发动机的梦魇。

故障原因：曲轴皮带轮中间橡胶层老化后无法承受曲轴转动拉力，导致曲轴皮带轮外圈脱落，连带发电机皮带脱落引起的故障，最严重的还是一部分空调压缩机皮带轮被拖转后引起受损，压缩机可比曲轴皮带轮贵多了！

维修配件：曲轴皮带轮，发电机皮带，发电机皮带张紧器，惰轮*3,空调压缩机——这可就要看运气了。

2.汽油2.0T发动机正时进气VVT轮故障，每一台2.0T LGTDI PETROL汽油发动机的梦魇。

故障现象原因：冷车启动发动机明显有哗哗啦啦的链条异响，发动机抖动异常，仪表发动机故障灯黄色灯亮，PCM存储进排气调节相关性故障码，轻度故障：基本都是进气VVT链轮的机油压力阀蹦了———金属部分直接崩掉一块，造成VVT调节轮内机油泄压无法调节配气相位，严重故障：发动机链条直接断掉，VVT调节轮受损，正时链条导轨断掉，这些都要拆掉右侧正时盖后检查受损情况，值得赞扬的是即使链条断了也很少顶坏发动机气门；

维修配件：发动机正时链条，进排气VVT，正时链条导轨，正时链条张紧器，气门室盖垫，高压油泵垫，真空泵垫等；

3.涡轮故障：这个故障现象就比较明显，加速明显感觉无力，故障码：发动机增压压力不足，维修方案：建议大家还是换原厂涡轮，品牌涡轮开起来的感觉提速还是差；

4.漏水问题：这款发动机常见漏水一般在冷却水泵，副水壶，副水壶的溢流水管，冷却水箱，最奇葩还有气缸盖上面的两个水道的堵塞漏水，节温器，左侧三通水管接头，水箱上水管的排气螺钉,空调暖风水管接口漏水；

5.进气部分问题：节气门前面进气管破裂造成加速无力亮发动机故障灯；

6.排气部分问题：三元催化通过效率低，发动机亮黄灯，先清洗三元催化器，洗了不行再换；

7，漏油问题：发动机油底壳，真空泵垫，气门室盖垫，波箱油底壳，发动机曲轴后油封+波箱前油封+前差速器内侧油封，发动机右侧正时盖，一般都是这几个地方漏；

8.电气问题：发电机不发电或电压调节器故障，启动马达间歇性失灵，蓄电池正极保险丝虚接；

2021.08.10 今天先写到这