汉兰达改装 刹车篇 Dixcel原厂型号

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刹车我差不多改了1w，就换了刹车片，刹车盘，钢喉，第一次改装也走了不少弯路，不光汉兰达车主，想改刹车的都可以看看，真想改刹车，建议直接换卡钳，预算有限的话换国产大牌刹车卡钳，拆车卡钳慎买！

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先说一下对于刹车改的一些东西

1. Dixcel X系列前刹车皮

2. Dixcel M系列前刹车皮

3. Dixcel M系列后刹车皮

4. Dixcel FS前刹车盘

5. Dixcel HS后刹车盘

6. 钢喉（我也不知道啥牌）

7. 博士 DOT4.0刹车油

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很重要！！！很重要！！！很重要！！！

新换的刹车盘，片刚换好后前3000公里绝对不能激烈驾驶，因为要开盘，开片，这段时间内的刹车力很弱很弱！！！连原厂刹车力度都没有！！！望大家切记！！！

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先说刹车片吧

X系列是石墨金属片

M系列是非金属陶瓷

X前刹车，都是粉尘

M后刹车，粉尘都是前轮掉下来的

照片还是有些失真

无论什么牌子的刹车片，石墨金属的材料的粉尘真的是多！！！在马路上看到轮毂黑黑的，肯定是用石墨金属材料的刹车片！！！外观党慎用！！！打理起来真的好麻烦

X片粉尘多，但刹车效果没得说，正所谓想要刹车好，不是吃盘就是磨皮，踩刹车的感觉就是刹车盘和片一接触，就像粘起来了一样，脚感很好

M片从宣传画册上说着刹车效果不如X，热衰减不如X，但从实际体验来说刹车力度还是差不多，热衰减的问题，平时驾车应该也不会遇到热衰减，若哪天真下赛道，还是要换石墨金属的刹车片

价格的话M比X便宜，而且X磨损起来比M快很多

所以原厂刹车改刹Dixcel车皮，我推荐用M的皮！

------刹车片讲完了------

刹车盘其实没啥好讲，最重要的就是左右刹车盘不要装反了，这样散热风道就发挥不了作用

我是前轮FS后轮HS，一开始以为那圈金色是金属的颜色，没想到踩两脚刹车就没了😂😂😂

预算有限的话可以换SD盘

------刹车盘讲完了------

钢喉

也不知道老板给我的啥牌子钢喉，说是进口的，反正对于钢喉我是真的没怎么研究过

说实话，现在一些国产大牌的钢喉不必那些乱七八糟二三线小牌子进口的钢喉差，而且谁知道那些进口牌子是不是国产贴个标就当进口卖

说个小意外，刚换好钢喉，一个多月刹车油就漏完了，刹车警报灯亮，首先大家不要慌，就汉兰达而言，在大刹车壶旁边还有个小刹车壶作为备用设计，也就是说大刹车壶漏完触发刹车报警后还能继续行驶一段距离

那天晚上刹车故障灯亮了后（隧道里），出隧道，在网格线停留了一会，打开引擎盖，一眼就看到刹车油没了，还好旁有个备用小壶，足够我开回家

到家检查后是左后轮刹车漏油，第二天叫拖车拉过去（平安保险送的增值服务免费拖车）

告诉大家几点:

1.黄色的报警灯可以暂时不处理

2.红色的报警灯需要及时处理，不处理不是死人就是坏车（一定要停在安全的地方！！！三角牌，反光衣用起来！！！）

3.改车的朋友还是要懂一些汽车方面的知识，不然车坏了，故障灯亮了你都抓瞎

------钢喉讲完了------

刹车油

换钢喉那肯定就要换刹车油了，关于刹车油，汉兰达原厂DOT3，请各位车主仔细阅读保养手册，看自己的爱车能换什么型号的刹车油

一般升级成DOT4，刹车油的性能就会比原厂DOT3的高很多，所以就换了博士最便宜DOT4

------刹车油完了------

这次改刹车我是一步步慢慢的换的，钱也就慢慢的用的多了，早知道花了毛1w，还不如在加点钱，直接换国产的刹车套装，前大四后小四

还有就是，我换的是原厂19寸轮毂，配原厂刹车还看得过去，若广大车主换比原厂大一寸的轮毂，建议直接换卡钳套装，不然轮毂中间空荡荡是真不好看

-----最具性价比改装刹车方案-----

一. 钢喉+刹车油

二. 钢喉+刹车油+刹车片（四轮）或 钢喉+刹车油+刹车盘，刹车片（仅更换前轮）

三. 国产刹车套装（只换前轮）（savanini,tei都是很不错的国产刹车套装）

四. 国产刹车套装（前后4轮）

五. 进口卡钳套装

欢迎大家多多交流