亲身经历，盲区监测系统真的很有用！

有一些老司机都觉得，盲区监测好像没什么卵用，左右后视镜和车内后视镜足够应付驾驶需要了。但是我今天不得不用自己的亲身经历来跟大家分享一下这个不起眼甚至被大家忽略的安全配置，到底多有用！

事情是这样的……

晚上在市区开车，路上遇到一辆没有开灯的摩托车（后座还载着一个女生），当时停在红绿灯路口的时候在后面还特意降下车窗喊了两句“没开车灯”。估计是路上噪音+摩托车的排气声+戴着头盔，摩托车驾驶员应该没有听到。绿灯放行后，和这辆摩托车就分开车道了。

后来在一段路灯照明并不是很好的路段（⬇️下图并非当时图片，仅为示意）准备变道，于是提前打开转向灯，仔细观察（我习惯提前打开转向灯，而不是变道的同时打开转向灯），这时候右后视镜急促闪烁（我还是在我的车道内保持直行）。我看了一下车内后视镜和右后视镜都没有看到任何车辆，这个时候猛然想起来是不是那辆没开灯的摩托车？

于是减慢车速，果然那辆没开灯的摩托车从我的右后方出现了。真的是感谢自己的驾驶习惯和盲区监测系统，要不是这样，真的有可能出危险。

第一，摩托车本身体积小，显示在后视镜上更小。

第二，这辆摩托车是黑色的，还没有开灯，在夜晚光线差的环境里真的很难发现。

第三，汽车后视镜本身就存在盲区。

各位车友，在日常行车时务必养成提前打开转向灯的驾驶习惯，大家不妨仔细看看⬇️下图中红框内容，对盲区监测系统的工作场景熟悉一下。

‼️车辆行驶过程中 ( 车速大于 15km/h)， 当雷达传感器探测到自车外后视镜盲 区内存在车辆时，相应侧外后视镜上的报警指示灯点亮。如果此时开启同侧的转向灯，外后视镜报警灯变为闪 烁，提示您若继续变道可能存在危险， 请注意安全驾驶。‼️

最后，总结一下。无论您是多少年的驾龄，还是有多少不同车辆的驾驶经验，每一次驾驶都要时刻小心！了解车辆安全功能配置，在关键时刻往往能够化险为夷。要知道很多时候，危险并不以我们以往的经验而出现。

如果您也有过类似的经历，不妨分享在车友圈，让更多的车友驾驶更安全！