新领克01领航辅助体验，评论区答疑解惑

如果您觉得有用，请给本文章点个赞，有疑问请在评论区提，每个人我都会认真回复。

正文

提车半年了，因为工作原因一直没有机会出去玩，四千多公里的里程数，全部都是市区行驶，表显油耗11.7

趁着开学前夕，我们全家准备去海边逛逛，来了一场说走就走的旅行。

我最喜欢01的侧颜，服务区拍摄

上一台车因为配置不高，所以连定速巡航都没有体验过，对于这种L2级别的领航辅助真的是心动已久，终于有机会体验一下了，心情有点小激动。

上了高速以后迫不及待的打开了领航辅助。车子加速非常给力，感觉电脑确实比我自己舍得踩油门，我走的高速限速120，安全起见我设置的速度为119。

领航辅助的使用方法

具体信息下面解释

这是开启领航辅助的仪表盘，如果开启了导航，这个界面会缩小在仪表盘左侧，我没有开导航，因为这个界面介绍起来比较直观。

进入领航辅助功能需要用方向盘左侧的功能按键，按左右选择是进入定速巡航还是领航辅助，这两个图标非常像，汽车加迈速表是定速巡航，汽车加迈速表再右上角加个方向盘的图标就是领航辅助。所以我觉得领航辅助可以理解为在定速巡航的基础上加了方向盘控制。

选择好后，按左侧方向键中间的圆圈按键即可进入领航辅助模式。进入模式后，车子会自动将你确定时的车速设置为目标车速。这时候按方向盘左边的+号和-号可以调整车速。这个调整说明书上说是按一次调整5公里，长按可以一公里一公里的调。我还在想应该长按把它调成整数来着，后来发现，只需要按一下，车速会自动增减到5的倍数，强迫症表示这样很方便。

需要强调一点，开启领航辅助后，如果需要变道一定要打转向，不然电脑会与你抢方向盘的控制权，非常危险。

行驶中，踩油门并不会退出领航辅助，踩刹车是会退出的，还有一种退出方法就是再次按下方向盘左侧的圆圈键。

我们在仪表盘中间可以看到车辆前方道路会有绿色的标线，这是说明车辆识别了道路标线，如果变成了红色，说明车辆没有识别标线，这时需要自己手动控制方向了

从仪表盘上还可以看到，车辆前方还有个像田字格一样的小方块，如果是空的，说明前方没有识别到车辆，识别到了会显示一台车的图标。

领航辅助的体验

好的方面:

1.加速非常给力，可能是车本身的动力在这摆着呢

2.车辆基本控制在路的中间，转弯也没有出现偏向某一边的情况。这个看过其它评测，有的车会贴近某一边的标线，错车时可能比较危险。

3.对前方车辆的识别非常灵敏，来回四百多公里的路程，没有一次识别错误，车距保持非常好。

建议加强的方面:我只说我遇到的情况和建议

1.准备超车变道。前方有车辆，我正在超车，车速足够，但是当我打了转向开始变道时，前方车辆进入了识别区，车辆开始自动减速，我立即回到原车道，严重怀疑给后面车辆惊出一身冷汗。

说实话这种情况我遇到了几次，非常危险。这个逻辑存在问题，我在转向时，已经打了转向灯，这时识别到车辆立即减速，驾驶员非常被动。

2.会经常提示我手要在方向盘上面，而我的手从来没有离开方向盘，提示虽然称不上频繁，但属实有些讨厌，甚至还有一次直接退出了领航辅助，车速立即下降。车辆检测双手是否在方向盘的逻辑让我一脸懵逼。

3.有一次我轻轻给方向盘一点力，车辆缓慢向标线靠近，电脑没有给我归位，反而突然无法识别标线。

4.车辆一直压线行驶，电脑不会识别任何道路标线。

写到这发现好的方面比建议少一条，其实整体的感觉真的是非常好的，以前开高速的紧张感缓解了太多。整体感受还是很棒。

而且每个人的驾驶习惯不同，我感到有差距的地方，可能很多人还会觉得是优点吧！

最后上一个海边的照片

相信跟我一个地方的人一眼就知道这是哪了吧

最后，希望领克越做越好，大家有问题可以留言，没有问题请点赞，千万不要下次一定。