Es200卓越对比325i运动_雷克萨斯ES车友圈

Es200卓越对比325i运动

2021-09-12发布于：雷克萨斯ES车友圈

首先明确点，不然以下说的再多都是废话。对标就是竞争对象的直接竞争对手，因为二者有些相似的产品和市场。这点可以自己去词典查，这个就是我查的结果。

明确点：

es200直接竞争对手是34c，因为他们的价格差不多，买车绝对是价格是大部分人第一考虑因素，别和我说你拿个30几万买5e，纯属在放p，所以希望别乱拿200贴5e屁股。

正文：

es200卓越版和宝马325i运动的价格基本都在35左右这个区间，所以他们互为对方的直接竞争对手。下面对比一下他们的差别。为了防止有人说宝马li系列是国内特供，所以选用国际通用的i系列版本。

上市时间同样是2021年，发动机同样为2.0排量，不同的是宝马为涡轮增压，雷克萨斯为自然吸气，马力数据也想差无几，扭矩方面宝马全面碾压雷克萨斯，实际的加速体验也证实了这一点。

车身方面宝马长4719宽1827高1459。雷克萨斯长4975宽1866高1447。轴距宝马2851，雷克萨斯2870。

发动机方面都为4缸发动机，不同的是一个涡轮一个自吸，同样为铝合金材质。变速箱方面宝马为采埃孚的8at，雷克萨斯为cvt，这里强调一下这款cvt结构和普通的cvt不一样，为2at加cvt。

底盘方面都是前置发动机，区别宝马为后驱，es为前驱。前悬架都为麦弗逊悬架，后悬架都为多连杆独立悬架，总体二者差别不大。

宝马的后刹车为通风盘，有利于更好的制动，和本身的运动基因相符合。es则动力偏弱所以采用了制动能力一般的实心盘。轮胎宝马为18寸225宽胎，es为17寸215款胎。

主动安全系统方面二者也差距不大，es得益于tnga架构所以全系标配车道保持和偏离预警。

被动安全方面宝马为全车6安全气囊，es为10安全气囊。显然在安全气囊方面es后排对于乘客的保护更佳优秀。

辅助驾驶方面同样es得益于tnga架构，全系都配有全区域自适应巡航，其他的宝马也都和es不经相同。

驾驶模式二者都有3种不同风格可以选择，外观方面3系比es多了运动套件可以选择。内部es则比3系多出了电调方向盘。

中控方面3系比es多了全液晶仪表盘，和大屏智能显示屏，es的8寸实在是太小了，而且车机系统完全被3系碾压。

座椅方面二者相差也不大，3系比es多了腿托，es比3系多了腰托。

座椅功能3系带有座椅记忆功能，es则是加热功能，实际体验加热好于记忆功能。

大灯二者同为led大灯，功能方面es多了自适应远近光功能，3系多了随动转向功能。实际体验二者相差不大。

外后视镜3系多了电动折叠，下翻和记忆功能。es则多了自动防眩目功能，夜间行车可以更清晰看到后方车辆。各有特点。

空调方面宝马为3区空调好于es的双区，但是es的空调效果却很好，实际体验二者相差不大。且3系用后排独立空调，es则多了负离子空气净化器。

以上就是宝马325i运动，和es200卓越的配置对比。

总的来说，宝马325i在动力方面搭载了2.0t的涡轮增压发动机动力方面绝对碾压于雷克萨斯es200的2.0L自然吸气发动机，当然实际驾驶感受也确实如此。但是es也不是没有一点优势，es200在行驶过程中相当的平顺，没有325i在低速行驶中的抖动和拖拽感。在刹车方面，宝马低速刹车容易点头，但是es刹车又软，让不习惯的人信心不足。

无论es200还是325i，二者都有各自的优缺点，也都是这个价格里很优秀的车型。

关于推荐哪款车，我个人觉得如果是有家庭的朋友还是选择es200合适，因为es相对于3系来说空间大了不少，日系的座椅也很软，动力虽然不强但是家用绝对足够（我说的是家用），行驶质感软而平顺，但不是散烂的底盘质感软，而且es200四年10w公里免费保养保修，加的92号汽油，日常开支能为家庭节省不少。如果是带着女朋友或者自己一个人开，当然优先推荐3系，无论是从品牌上还是动力驾驶感受上，3系更适合年轻的朋友在道路上偶尔的一下小激情。

最后祝大家都日进斗金，早日买上自己喜欢的车♥️。

最低售价：	23.47万
最高降价：	10.60万

雷克萨斯ES车友圈

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作者提到的车系：