延保值不值？

关于延保到底值不值？

想必大家在提车的时候销售都建议大家购买延保了吧~

目前比亚迪汉整车包修期为6年或15万公里（这里划重点，不是大家认为的整车就是所有），核心零部件包修期为8年或15万公里，动力电池电芯终身保修；（详情看下面图片）

当时销售只是说提升到8年20万公里，我以为就是所有配件都延长到8年20万公里呢，所以就办了，其实不然，仔细阅读保养手册会发现，大部分配件及其易损件保修在6个月到5年这个区间的。

延保的话也不是所有配件都升级到8年20万公里仅限于延保活动里面带的东西，是在保修手册上标记的时间基础上增加2年或5万公里，其主要延保范围见下方~（不想看文字的可以跳过看下方图片，其实有用的东西并没有多少，我个人认为比较合适的会在后面加上★）最下方重点总结~

一、车载多媒体系统

导航、多媒体系统、CD机、DVD主板、外置功放、核心底板备件包、机芯备件包、高通核心半成品备件包、显示屏半成品备件包、主机半成品备件包、面板总成备件包、主机总成备件包★、 多媒体控制面板总成备件包★、多媒体内置功放主机总成备件包★、USB接口总成、SD模块总成、3G模块-MU509小板、4G备用电源、WFI天线总成、拧紧组合件、音频输入线、TV模板、4G模块、车载终端、4G天线、 GPS天线。

二、底盘系统

传动轴、传动轴固定螺丝、前轮轴承、后轮轴承、发动机副车架(也叫元宝梁)、前稳定杆、前稳定杆胶套、稳定杆固定螺栓、前稳定杆拉杆、转向节俗称羊角、前后减振器、减震器弹簧、减震器座、减震器胶整、减震器固定螺丝、转向管柱、电动液压助力泵、电动转向机总成★、转向轴锁、前麦弗逊独立悬架★、后三连杆独立悬架★、平衡杆胶套、油封、防尘罩/套、衬套/垫。

三、空调系统

制冷压缩机★、冷凝器总成★、蒸发器总成★、膨胀阀、蒸发器温度传感器、蒸发器壳体、冷凝器流出管、压缩机吸入管、压缩机排出管、空调管路卡扣、空调压力开关、管路接口密封圈、电动冷却液泵、双水阀、电加热装置壳体、电加热出口冷却液温度传感器、冷却液进1出软管、进出软管卡子、电动转换阀、冷却液热膨胀平衡罐、暖风交换器、接口卡扣及密封圈、电池冷却式转换器总成、电子膨胀阀总成、空调控制器、气液分离器、散热风扇。

四、制动系统

制动踏板及支架，制动总泵、真空助力器、制动油管、制动软管★、制动钳、壳体、制动分泵★、ABS泵总成★、ABS传感★、ABS电脑★、ACM泵★、电动真空泵★。

五、高压电器包括交流充电口总成★、直流充电口总成★、充电枪。

六、低压电器包括

前后门升降开关、外后镜调节开关、 转向辅助系统开关、雾灯开关、 空调开关、前大灯开关、转向灯开关、信息显示器、天窗开关、制动灯开关、门控开关、双闪警示开关、驾驶室内阅读灯、电动座椅加热开关★、座椅通风开关★、多功能方向盘按键、组合仪表总成、空调开关(或空调控制面板)、电子手刹开关、固定卡扣、主控制器、电子驻车控制器、气囊电脑、转角传感器、气囊线圈、EPB模块、加速踏板、档位控制器、仪表配电盒、前舱配电盒、副仪表配电盒、胎压检测控制器★、始压检测传感器、P档控制器、漏电传感器、外置功放、智能钥匙控制器、网关控制器、正极保险盒、高频接收器、记忆开关，后排开关组、内后视镜ECU、座椅ECU、雨刮电机雨刮连杆、喷水电机★、门锁执行器★、充电口锁执行器、玻璃升降电机、模式切换开关、电子换挡杆、轮速传感器、启动按钮、车内探测天线、车外探测天线、引擎模拟器、全景影象控制器、倒车雷达传感器、驻车辅助模块、电池冷却控制器。

七、全车低压线束包括:

1、发动机舱内：各类传感器线束、线束扎带前舱线束、前横梁线束。

2、驾驶室内：仪表台线束、地板线束、气囊线束、线束扎带、左地板线束、右地板线束、四门线東、顶棚线束、GPS天线线束、前保险杠线束、后保险杠线束、蓄电池正极线束★、蓄电池负极线束★。

总结：延保内容大概就是这么多，这里简单举几个例子，详细对比还是需要车友们自己观察，多媒体系统、减震器、防尘罩、车轮轴承原厂质保3年或6万公里，充电口总成、档位控制器、P档控制器、漏电传感器、电动转向机总成原厂质保2年或5万公里，在这些包修的基础上延长2年或5万公里（以先到为准），我找的也不是很全，只是挑主要的写，在我看来，如果你买车是打算开5年以上的话，购买延保服务是很有必要的。如果你打算这台车只是用来过渡，开两三年就会换车的话，那么就没有必要购买原厂延保服务了~