之前我有写了一篇文章关于比亚迪汉EV的主动安全配置,主动安全防护特别优秀,前后左右全方位防护!比亚迪汉EV的被动安全配置同样非常优秀,今天着重介绍一个大家在熟悉不过的被动安全配置:安全气囊/气帘。



如上图,根据懂车帝的数据来源,统计了几款目前主流的燃油汽车和新能源汽车的安全气囊/气帘配置数据表。
汽车界的安全鼻祖:沃尔沃,代表车型S90;
国产豪华一哥:红旗H9;
新能源汽车的主流代表(价格接近,销量为主):小鹏P7,特斯拉Model3,理想ONE;
汽车界的豪华标杆:奔驰E级、奔驰S级、奔驰迈巴赫2021款&2022款。


前排安全气囊(主副驾各1个)、前排侧安全气囊(主副驾各一个)、侧安全气帘(ABC柱位置),这几个位置的气囊/气帘,各个代表车型都是标配。差异化出现在了以下几个位置的保护:


1、主驾驶位置膝部气囊
从表中可以发现,只有比亚迪汉EV,沃尔沃S90,理想ONE三款车型配置了主驾膝部气囊!豪华车代表的红旗H9、奔驰E、奔驰S这三款车型均没有配置,我发现这个问题的时候,现在的“豪华车”的定义是什么?豪华车主驾是车主本人在开吗?为什么不注重主驾的安全保护?即使是奔驰迈巴赫,依然没有配置,也没有选装的选项。

2、后排座椅侧安全气囊
侧安全气帘,气帘的散开保护区域在车窗位置,仅仅是保护乘员的头部为主。而后排座椅侧安全气囊,可以为后排乘员提供更大面积范围的侧方保护,尤其是侧面高速撞击事故的情况下。从表中可以看到:这几款代表车型,只有比亚迪汉EV和红旗H9标配,其他车型均无配置,而奔驰E、奔驰S需要选装。奔驰迈巴赫,竟然出现了减配!2021款标配,2022款则需要选装。

3、后排正面安全气囊
后排正面安全气囊,为后排乘员提供正面的保护。该项配置,只有奔驰S高配有选装,奔驰迈巴赫2022款标配,这个级别,尊贵的老板座待遇。个人觉得这个气囊它所能提供的保护效果比较有限,并不是特别的重要,毕竟后排乘员的正面,有前排座椅作为屏障(这里有个注意的地方,前排座椅的后方,不要悬挂任何尖锐异物),而且现在安全意识的提高,都要求后排乘员需要系上安全带,安全带是最为有效的保护。
从表格数据可以直观的发现,比亚迪汉EV的安全气囊/气帘总数量达到11个,而且是全系标配(22.98万至28万),和其他比较具有代表性的品牌车型对比:
比亚迪汉EV:11个
沃尔沃S90:9个
小鹏P7:8个
特斯拉Model3:8个
理想ONE:9个
红旗H9:10个
奔驰E:8/10个
奔驰S:8/10/12个
奔驰迈巴赫(2021&2022):10/12个

据了解,安全气囊/气帘的市场成本是每个单元3000-10000RMB不等,这是实实在在的安全保护投入,是一项非常实用的被动安全保护配置。汉EV的安全气囊/气帘这一项被动安全配置足够丰富,处于行业领先地位(比亚迪汉EV的上市定位就是Leader水平),赞👍。