十代雅阁10万公里有感

🙋🏻‍♂️情况介绍

18年前后高速开得多，SUV开着还是没轿车舒服就准备买台轿车，当时定的是9.5代雅阁混动，后来本来买新不买旧的原则还是提了10代雅阁，那时混动还没出来不然就10代混动了。为啥没看其他车型，就因为颜值，十代雅阁内外设计都很对胃口。

前脸看着运动大气

个人觉得回旋镖尾灯比英诗派的更漂亮

溜背设计+车窗下裙镀铬收紧让车身看着很紧绷，很运动

中控设计比较沉稳，储物、操作都很顺手。空调控制区的旋钮手感相当好，很有奥迪的感觉

🚘个人介绍

十代雅阁的主销车型是豪华版，但是看了下配置很多主动安全配置对我这个老司机来说没啥用，不如加钱上尊贵版，多了座椅加热、无钥匙进入等很多舒适性配置。当时刚上市不久尊贵版车又少，等了二十多天，优惠5000。

📊 能耗小结

1.5T发动机动力确实不错，感受上比老款2.4还要略强，油耗控制也相当不错。高速油耗基本在5.5-6之间，市区的话正常加油基本在7-7.5之间，对于燃油版这个油耗已经相当满意了。上次保养前油耗一直偏高，后来重新换了出光的0w20油耗就降下来了，估计上次保养加了高粘度机油。

💔爱车吐槽

也不知道噪音大算不算缺陷，本田就没隔音好的车，白瞎的前排的双层玻璃和主动降噪。再就是配置真心一般，都燃油版的次顶配了，裸车20+，居然没有自动雨刷，远光灯也还是卤素灯，实属不应该啊。顶配比次低配的尊贵版还得贵接近2w，实在没性价比。

前排双层玻璃

🗒 真实感受

动力:动力在这个级别来说应该在中上游水平，肯定是干不过2.0T的大众系，不过比凯美瑞还是更有爆发力一点

操控:轻快好开，日系车一贯风格

乘坐舒适性:将将就就吧，没啥厚重感。迈腾坐着还是更舒服点

空间:一个字，大。哪哪都大

总结一下，各方面用着都顺心顺手。

💬 故障描述

10万公里整体用车还是很愉快，出现的问题一一列举。

1、刹车抖动。基本在两万多公里就出现这个情况，4s店说刹车盘变形得光盘处理，没多久又开始抖了，后来自费在途虎换了前面的刹车盘、片，问题解决。

2、主驾座椅异响。去4s看了一次，没解决，后面也没再管了，现在还是略略有点响。

3、顿挫。低速频繁加油、收油、再加油百分百会顿挫，反映给4s店也没啥解决办法。直到10万公里左右去4s做召回处理，更换了汽油泵ecu升级后问题就解决了

4、怠速抖动。这个问题也是新车不久就发现了，座椅、方向盘都能感觉到轻微抖动。引擎盖、打开的车门、前保险杠都能看见抖动。不知道其他车友有没这个问题，太降低质感了

总结:对于20万价格的中级车，雅阁无功无过，最大的亮点估计就是颜值了，当然运动化的外观也有两面性，自己喜欢就好。