探讨宝来1.5L自吸发动机的保养，包含机油选择，保养周期

（感谢宝来圈主老李Dcar推荐）

感谢懂车帝这个平台，让咱们聚到一起，聊咱们的爱车，分享各自的见解。

本人在4s店已保养了5次，下次打算找一家专业的维修保养店面做保养，去之前先武装一下自己，所以近期查询了很多资料，也咨询了一些朋友（感谢圈主老李Dcar和旭日东升45440的分享），就是想弄明白我的宝来1.5升自吸发动机选什么样的机油最好，多长时间保养一次最好，省的人云亦云。

即使在京东上买机油，输入车辆的型号，也出来很多种选择，不知道的话也不知道怎么选，所以提前了解自己的爱车适合用什么油还是有必要的。

在此分享一下我自己的见解，希望对车友有所帮助，也欢迎指正。😊

一，机油的选择

宝来1.5L说明书上说5W-40和5W-30都可以，到底选哪个呢？车友旭日东升45440建议新车里程少选用5W-30,里程多了可以用5w-40。 感觉车友旭日东升说的非常专业，但是我还不是太明白为什么这样选，所以我又继续查资料。

（W：是冬天的意思.W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。

数字：W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。简而言之，30、40不直接代表温度，是指黏度。）

在网上查到一篇这两种油的区别，

机油5w30和5w40区别

1、若车况良好，选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度，因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样，对油品黏度的要求也各不相同。

2、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。

3、对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。

4、同质量级别的机油：5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗(燃油)，给发动机更快地散热。(低黏度机油的流动性优于高黏度机油)

5、对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况(俗称：烧机油)。

------------以上的说法和旭日东升的建议不谋而合👍。

还看到一位车主的亲身体验。

     ***以下内容转发

在4S的免费保养用完之后 ，用过全合成灰壳5W-40，现在使用的是全合成蓝壳5W-30，只为体验一下驾驶感受。使用较低粘度机油的优点是，油耗相比于高粘度会低一些，确实小曾使用了半年的5W-30之后，油耗比之前确实小了点，大约百公里油耗降了不到1个油；经常查看机油尺的刻度，也并没有出现烧机油的问题；同样在中低转速时，油门更轻快了，再踩下同样油门深度的情况下，发动机的前半段加速更快了，但提升有限；而深踩油门，过了2500转之后，感觉发动机声音发散，有点底气不足。最近发现的一个问题是，车辆在怠速时，发动机的噪音和抖动比之前都要略大了一点，这个是能感受得到的。

            转发结束*****

另外，还查到不同路况对油的要求，也不一样。路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。市区由于车辆多经常堵车，导致在行驶过程中经常停顿，则建议粘度低一点，SN5W-30之类 的机油挺合适;如果您是经常开长途跑高速，那还是建议您选择SN5W-40。

综上，我总结了一下，如下表。

机油型号确定了，再看全合成还是半合成，我估计矿物油很少选的吧。

全合成是最好的，价格也是最贵的，但是保养周期是一万公里，或者一年。

半合成也能行，价格适中，保养周期七千五百公里或者9个月。4s店用的应该就是半合成，但是半合成的比例不好说，1：9和9:1都叫半合成，两者差别可就不是一星半点了。

京东上的大牌，美孚和壳牌，全合成4L也还不到三百，加50元人工费，再加50元机滤，总共四百左右。这个价格不比4s店的半合成保养又便宜，又实惠吗？😁

以上都是我个人的一点见解，如有不对的地方，欢迎指正探讨。~~