聊聊XC60T8的养车成本_沃尔沃XC60 PHEV车友圈

自从前年提了这辆沃尔沃XC60插电混动车型之后，被朋友和家人问的最多问题就俩：一个是关于车辆加速性能的、一个是养车成本。加速和四驱性能在之前的长贴里已经介绍过了。

都说买车易，养车难，尤其是豪华品牌，养车成本一向都不便宜，尤其是像沃尔沃这样的二线豪华品牌，养车成本被传的挺贵。今天聊一聊XC60T8的养车成本，我从真实情况来说说能耗（加油加电）+保养+保险+过路费四块，基本上能够概括你一年所有用车需要的费用支出了，中间也有一些我觉得能够节省开支的小方法。在最后给大家总结了总体费用情况，各位也可以看看咱们的T8养车成本到底高不高。

日常用车情况：

这个要先说下，因为每个人开车的路况和习惯不一样，你能耗跟保养也会不同，以我这辆沃尔沃XC60T8来说，目前行驶里程是23000公里。主要的使用场景是上下班通勤使用。此外因为回老家和媳妇父母家的原因，还会隔三差五往周边的县市区跑一跑，每次来回大概300-400公里左右。

县市区以这种国道为主。

回老家的路，农村的路况基本上都是铺装路面了。

除此之外，还会带着家人去周边的旅游景区逛一逛。

天崮山主峰

综合算下来，日常上下班及短途通勤占了总里程数的80%。

这80%基本上以纯电模式为主，剩下的20%以纯油模式为主。

高速纯油模式

市区纯电模式

1、电费：家用电桩的充电价格、公共充电桩的充电价格

关于购买纯电和插电混动车型，能不能安装家用充电桩是需要重点考虑的问题之一。

纯电模式

燃油模式

混动模式

以烟台为例，家用充电桩的充电价格为0.555元./度，执行的是统筹电价，公共充电桩的价格就偏高一些，算上服务费，价格基本在1.1-1.8元不等，个别的会高到2-3元。

P.s.如何申请安装国家电网电表？

安装充电桩的流程其实比较简单，目前国家电网基本覆盖了全国的主要区域，以国家电网为例，申请充电桩的流程非常简单。

只需要下载网上国电APP，在电动车一栏里，选择充电桩报装。

然后按照提示选择对应的城市，最后提交车位使用证明、身份证明和物业证明即可。

并且提供了参考模板使用。

2、油费：纯油模式下的百公里油耗（市区及高速）

XC60T8这款车，由于电池的原因，车重要比T5更大一些。

所以很多人会认为，T8的纯油模式油耗比T5要高不少，实际上，T8的油耗比T5还要稍微低一点。

插电混动车型，为了电池寿命，在设计的时候，有低电量保护功能，也就是说不能完全将电量用光。所以在起步阶段，电机依然会介入，减少起步时的油耗。同时，动能回收模式（B档），在刹车过程中，还会回收刹车带来的电量，这些电量在行驶中又会被二次使用。综合算下来，纯油模式下市区油耗9-10升，高速7-8升。

一辆车最大开销就是油钱，所以插电混动以及纯电车型的车主，能充电的时候就充电，尽量用电替代油，毕竟电价对比油价而言，便宜的可不是一点半点。

3、保养和保修的费用

买沃尔沃之前，总听人说沃尔沃的保养保修的费用比较高，实际真是这样吗？买车一年半，到目前为止，一共保养了两回，买的双保。经销商还额外赠送了汽油滤芯和空调滤芯，折算下来一次的基础保养时800元。

二保的时候需要更换空调滤芯，所以两次都没有额外花钱。

更换下来的空调滤芯，活性炭的。

评价一辆车的保养费用高不高，不能只看单次保养的价格，还要看保养的周期里程数，一万公里保养一次和5000公里保养一次，是两个概念。沃尔沃4S店和厂家会有一些延保和保养的优惠活动，活动的时候入手价格会很便宜。花了12000块钱买的双保服务，6年内免费的基础保养都涵盖了，并且在原车3年质保的基础上增加了3年的延保，电力驱动部分因为本身就是8年12万公里质保，所以不在延保范围内。我觉得已经是相当划算了。

4、过路费：

我安装地方是贷记卡ETC，绑定了信用卡。ETC跑高速有折扣，并且不用排队通行速度快，现在依旧不太明白那些不办ETC的车主是怎么想的。