我的奕泽～2万公里综合油耗总结

我购买的2020款奕泽-奕驰版，在讲解油耗总结之前，先给大家分享一下为什么1.5吨重的车型，可以做到中低油耗的性能，且动力充沛够用。

【车辆配置与用车年限】

首先是2.0L自然吸气发动机，型号为：M20A（日本原装-整机进口），M20发动机的优势在于高热效比，汽油在缸体内能更充分的燃烧，有效提高节油效果。

其次是变速箱为模拟10速的CVT传动系统，配有低速齿轮传动装置，增加低扭表现的同时，也避免了起步打滑的现象。中高速时CVT装置介入传动，平顺和节能减排效果体现的淋漓尽致。

我这台奕泽是2020年7月30号出厂，同年11月中旬在山东烟台购买，当月19号提车，目前已行驶496天，总里程：22698公里。平均7000公里左右保养一次，前期使用纯牌0W-20机油，后期使用纯牌0W-16机油，车况健康正常。

【用车场景与驾驶路况】

总里程两万多公里中，有5千公里左右为高速公路行驶；1万多公里为市区通勤（其中包括城市快速路）。

先说高速公路行驶，只有一次春节期间自驾外地旅游，遇到堵车严重的情况。其余都是收费时间段，路况比较畅通。

再说市区通勤，因为工作性质的原因，跑早晚高峰的机会比较少，所以堵车情况并不多见。烟台的夏天比较舒适，经常会跑一跑那种高低起伏的盘山土路，对奕泽的油耗也或多或少有些影响。

【具体油耗记录与驾驶习惯】

综合以上用车情况，我分为两种路况讲解：

一、高速行驶路况（正常温柔驾驶）行驶时关注转速表，持续转速在1500-3500转时，油门稳踩，时速均匀或开启自适应定速巡航120km/h的情况下，平均油耗为4.5-7.0L/每百公里。

高速行驶路况（激进暴力驾驶）行驶时关注转速表，持续转速在3500-6000转时，油门深踩，时速忽快忽慢且超过120km/h的情况下，平均油耗为7.5-9.0L/每百公里。

二、市区通勤路况（正常温柔驾驶）起步时转速不超过3000转；时速40km/h后，持续转速不超过2500转，时速缓慢提升的情况下，平均油耗为5.0-8.0L/每百公里。

市区通勤路况（激进暴力驾驶）起步时转速持续3000-4000转；时速60km/h后，持续转速4000-5000转，时速忽快忽慢且超过60km/h的情况下，平均油耗为10.0-13.0/每百公里。

【花费分析与油品选择】

因为油价的持续上涨，具体的加油金额并不好计算，我只能估算一下，平均每月的花费大概1200元左右（多数是以激烈暴力驾驶为主）这一年给车加油花费两万多元，平均行驶1公里/1元钱左右。一直去中国石化直营加油站，由于奕泽没有颗粒捕捉器，可以添加使用92号乙醇汽油，每次都是加满跳枪。中国石化没有大优惠活动，所以我暂时不考虑使用95号汽油的想法，主要是因为钱包不够厚。

【节能技巧与注意事项】

给车友们分享几个，我自认为可以提高节能技巧的注意事项：

1、无论是高速还是市区，保持好车距的前提下，对路况提前预判的能力一定要加强。视野不要只看前方车辆，要能看多远看多远；算好距离速度差，做到油门踏板加减速均匀，达到少踩刹车踏板的节奏，提高节油效果。

2、遇到上坡路况时，提前加速冲坡，尽量使用奕泽自身重量惯性冲坡，减少发动机载赫，达到节油效果。

3、因为奕泽的动力效果是线性提速，超车时一定要提前加速，不要先打方向再加速。否则你会发现奕泽只会叫唤不走道，转速直破5000转，导致费油不提速，简直就是社S现场。

4、虽然我经常激烈暴力驾驶，但是保养方面一定是格外注重的。不管你的驾驶习惯是怎样，动力系统保养得当，才能开出最理想的油耗与动力。（具体可以看看我之前发布过的精华帖《一汽奕泽保养～实测广汽0W-16机油》）

5、冷启动时发动机会有冷保护效果，也就是启动后持续20-30秒左右的高转速，大概1800-1000转缓慢下降，这时候尽量不要出发，有些车友可能会觉得无所谓，但是时间长了你会发现，发动机磨损会加快；因为冷车时的燃烧不充分，积炭增加导致油耗升高。（冷保护机制主要也是为了提高三元催化的温度，达到排放标准快速合格的效果）

6、长期保证4轮胎压维持在2.4-2.5bar（冷车状态下，胎压不得低于2.3bar）要注意热胎后，如果胎压低于2.3bar以下，会导致轮胎面接触地面的宽度增加。首先是增加油耗，其次是增加胎噪声，最后主要是可能增加爆胎的风险，影响行车安全。

我能想到的节油技巧，暂时只有这些。车友们如果有什么补充？或者觉得有异议的方面，欢迎各位在评论区留言互动哦！

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