途岳Auto hold详解

首先感谢憨憨是个宝圈主推荐

Auto hold(自动驻车)

自动驻车相信大多数的途岳车主都知道吧，而且都在用，但是也有一批车主从来不用，甚至都不知道，还有的自动驻车和自动启停傻傻分不清。

首先说一下自动驻车就在电子手刹的下面(及档把的左边)，自动启停在档把的右下角(有个A标识的按键)，分不清的，自己可以区分一下，不要搞混淆了。

有的车主想的是，开了自动驻车，比如等红绿灯停车时，都还在前进档上( D档)，想着要挂空档( N档)，踩着刹车或者拉上电子手刹，要不然肯定会对车有很大影响的啊，因为你车既然停了，但是又在前进档上，这互相矛盾了(就相当于车要走，你反而踩着刹车不让他走一样)，很多人是不是这样的想法。

然而这种想法就是大错特错了，车上既然有这个功能，及有这功能存在的道理，既然设计出来就是为了方便大家的，大家能考虑到的问题，人家设计师肯定是考虑到的，自动驻车开启的情况下停车，就算在前进档上，动力系统也一样断开了的，行车电脑再帮你拉上手刹，仪表盘上会显示出一个绿色P的标识。这不香么，解放了双脚，缓解疲劳。都知道途岳刹车踏板有点高且硬，尤其是长时间开车的，右脚难免会有点疲劳酸胀，遇见中途临时停车情况下，这功能就更实用了。

其实好多车主知道这功能，但是不用，甚至有的不敢用，害怕起步的时候，车辆一下冲出去，尤其倒车的时候。这个其实不用担心，起步时候轻踩油门踏板，怎么会冲，控制好踩踏力度就行了。这个功能不用的话，高配车都被自己玩成了低配车了。

最后再分享个自动驻车的附带功能，开启自动驻车的情况下，其实还带坡道辅助的，就是你在坡道上停车再起步的一瞬间，行车电脑会自行判断倾斜角度，然后再帮你稳住车身，在你没有踩刹车的情况下，相当于帮你多踩了1-2秒的刹车，这样就有效的防止了在坡道上起步溜车了，试想一下，如果没有开驻车功能，老司机的话还行，新手好多都会妥妥的溜车吧，在车流量大的时候，更有效的防止了因为你溜车导致的追尾事故了。

暂时就分享这么多，还有车友有什么意见的，评论里提出来，大家相互学习

45°拍摄，这轮廓爱了爱了

开启驻车停车时的状态

不开驻车停车时，拉手刹的状态

自动驻车和自动启停不要混淆了

车身腰线美美哒

敦实的屁股

周末踏青

湖边游玩

仙气缭绕

小池喷泉