亲测有效！汉兰达更换赛那后机脚

我换了，你呢？

经过本人与师傅仔细查看，两款机脚之间除了多出来的那块减震胶之外几乎一模一样，包括材质、油压。减震胶类似于理想one的谐振器（可在某音搜索：理想one谐振器），减轻车辆共振。

换机脚有效，具体用车体验等车质网汉兰达5月投诉量过200再发（目前54），实际也需要一段时间仔细分析体验，避免一些因素导致结果不客观。

目前赛那后机脚全国缺货，车友们想要更换还是要等到厂家出解决方案。

车质网4月投诉量汉兰达排名第二，希望能加大投诉力度，5月能登顶榜首，以此来促使厂家尽快解决。

影响汉兰达口碑、保值率的不是车友们的投诉维权，而是厂家的“双标”、不作为。只要解决问题了，我相信保值率不会受到什么影响。相反有问题一直不解决才会影响保值率。

4s店更换，工时300

有一些人质疑我车主身份，怀疑机脚风波是友商水军炒作，那大可不必，“真车主都在投诉噪音大，水军都在说安静”。

当然也不排除一些车友开车习惯等原因认为这车安静，反正我是不愿意当移动路障。

后机脚位置靠驾驶员侧，离油门踏板很近，震动很容易传到驾驶室。转向机穿过后机脚中空部分，在其正下方（转向机连接方向盘），后机脚和转向机一起固定在副车架上，如果副车架共振方向盘也会受到影响。

经过查阅资料，�赛那发动机部分与汉兰达高度相似，使用同款发动机，机脚垫支架等大致相同，转向机、副车架等高度相似。这也是为什么互换机脚垫有效的原因。

红圈部位是后机脚垫，更换无需吊机头，用千斤顶顶起即可。有经验的车友可以看出这是四代汉兰达的底盘。

个人精力有限，之后可能比较少看车友圈了，资料都在这了，解决问题最后还是得靠各位车友自身的努力了。